那些听起来很美的产品:情侣应用不成圈,语音社交是个坑

那些听起来很美的产品:情侣应用不成圈,语音社交是个坑

2014-09-25 11:50Newseeders 合作伙伴
曾经有那么一些听起来不错的产品,但迅速爆红之后,却又迅速消失在我们视野之外,这背后有哪些规律是可以总结的?

每隔几年,总会有那么一些代表「新模式」的产品出现,迅速引发业内的关注和讨论,无数人称赞这些产品发现并代表了未来的新方向,迅速获得 N 百万美元的早期天使投资,估值数千万美元。

那妥妥的就是当上 CEO,迎娶白富美,走上人生巅峰节奏呀。明天用户破亿喜迎巨头围殴,后天就纳斯达克、纽交所敲钟的。

然后,就没有然后了。这些曾经引发众多关注的产品和团队,就会迅速地陷入沉默中,然后在一年之后听到项目结束团队解散的消息。

这些听起来很美的产品的背后,到底进入了哪些思考的怪圈?有哪些经验是我们可以避免的?

  情侣专属应用,不成形的「情侣圈」

从 2012 年起情侣专属应用大热,从国外的 Pair、Between 再到国内的小恩爱,在推出之后都获得了大量关注。

他们主打的功能点包括:情侣互动的 Timeline、实时交流、纪念日、大姨妈、双人协作游戏等。

他们的逻辑是:情侣希望有一个独立的空间,去做专属于两个人的虚拟沟通。但与真实「朋友圈」剥离开的一个「情侣圈」,是否真的值得付出额外的成本去维持。跟一位曾经用过多款类似应用的用户交流,他坦言:新鲜劲过了,也就累了。

短暂的隔绝其实有利于感情培养,特别是在两个人感情的热度、进度、处理方式存在差异的时候,可以有一个缓冲的时间。专属 App 纵然降低了沟通成本,但诸如位置共享、却容易给情侣产生太大的压力,在情感面是有冲突和自相矛盾的地方。

情侣应用内置的远程闹钟、位置共享等功能造成了变相的隐私伤害,也许你并不想要让对方知道自己在哪里,以前还能电话撒谎,现在一共享位置圈都暴露了。

此外,情侣社交所强调的在线便捷实时高频度情侣互动,是不是另一种形式的数字退化?以后不止你的朋友只活在朋友圈里,大概你的男/女朋友也只活在「情侣圈」里了。

更重要的是,分手了怎么办?删了舍不得,留着铬应,徒伤悲。

  语音社交是个坑

从 2012 年起开始出现一波以「语音互动」为卖点的手机应用,如啪啪、声声、抬杠等,他们的共同特点是以声音替代文字,成为用户使用产品的主要方式。

但仅仅两年后,啪啪转向以内容输出的媒体方向,抬杠在业内的声音渐渐变弱,而声声早在一年前就停止更新,官网无法访问。

在社交、传播概念疲惫的今天,媒体和创业者都间歇性抽风说以视频、声音、图片为主的「富内容社交产品」,会是颠覆性的下一代社交产品。

但事实上,文字仍然主导几乎所有的社交工具,在信息表达和传播方面的优势无可取代。

基于语音的社交或社区产品,受口音、距离等因素影响,传达准确度难以保障,不如文字便利。需要聆听,阅读不便,也不利于引发二次链式传播。应用场景受限,只适合用于表达短状态或者语音类节目,表达张力弱于文字和视频。

极客公园的多位同学就表示:微信不接受语音消息,听起来太费力,只收文字消息。

回到真金白银上,恐怕再没有比文字更节省带宽的传播介质了。也许身边的极客会让你错觉流量根本不是事儿,在真正用户的心理上仍然会恐惧流量过度消耗。

回归到本质,产品是不是有吸引用户长期使用的核心,是不是能够有持续升级的稳定路线图,才是决定产品是否有成就生命力的原因。所以,如果下次有人跟说要做语音社交产品,你可要小心了。

  始终「痛经不断」的拼车软件

第一次听说拼车是在 07 年的春运,火车票一票难求,新闻报道那些买不到票的打工者开始拼车回家,分摊油钱并交换驾驶,58 同城、赶集网都增加了拼车频道。

但今天拼车的意义显然不止于此,在新增机动车数量居高不下,交通拥堵成为各城市需要解决的首要问题。以汽车共享为要义的拼车软件,能够给上下班出行、缓解城市拥堵带来重大利好。

国外除了大热的 Uber 、Lyft 均推出了拼车服务,也有 Comuto、Sidecar、Silvercar 这样专注在拼车领域的公司,国内的我搭车、AA 拼车、爱拼车也已经在这一市场深耕细作。

我们困惑的点是:所有人都认可拼车是一个大市场,资本也活跃在这一领域,更不乏有激情有想法的创业团队。但为什么拼车始终没有闯入我们的生活呢?

第一个问题是政策管制,因为与出租运营车辆存在利益冲突,国内并没有开放对私家车分享的管制。即便是在首先出台「拼车政策」的北京,实际拼车的应用领域仍然较少。本来是面向大众上班族的产品,声势还远远比不上易到、AA 这样的商务租车应用。

第二是拼车实际困难比较多,大多数人对拼车这件事的接受度比较低,而对于目的地、时间、车型认知存在差异,实际匹配成功率比较低,这直接变成了先有鸡还是先有蛋的死循环。

逻辑正确的产品,仍然需要在很多细务的地方做很多准备,具体到拼车这件事:更多的结构化数据,更多保障拼车成单率的措施,让它能够真正的 run 起来。

  做产品不要想当然,要多想想

有科学研究表明,一个正常人每天会产生 6 个新想法。这意味着每天都有大量不同的、差异化的创意产生,如果只是简单想想就去实施,失败可能比想象中来的要快。

在这篇文章我们去讨论情侣社交、语音社交、拼车这些案例,是因为他们曾经看起来很合理,也获得了资本和市场的青睐,但很快便石沉大海杳无音讯。

如何去避免做那些看起来很美,但实际可能不会长期持续成立的想法。以下这些方法也许可以帮到你。

1、有创业冲动的时候,想想再想想,多思考总是没错的。

2、多做调查,问身边的朋友,问朋友的朋友。了解他们是否有需求,需求是否强烈,需求是否未被满足,需求频率是否足够高。

3、逐步验证自己的想法,积极收集反馈,根据反馈做持续的改进。

4、敏感行业,多研究政策。

5、选择更容易成功的想法去做,不是创业就需要选择 hard 模式。

*本文作者杨涛,由新芽NewSeed合作伙伴极客公园授权发布,转载请联系原出处。如内容、图片有任何版权问题,请联系新芽NewSeed处理。