舆论压力只增不减，乐视汽车工厂在湖州终于开工

乐视合作伙伴法拉第未来展示首款量产电动车

一直以来，外界对乐视造车的消息都十分关注。该公司资金链紧张的消息被传得沸沸扬扬，现在，乐视终于有了关键性一步。

昨天（28 日），乐视在湖州莫干山高新技术产业开发区举行了乐视生态汽车产业园开工仪式，贾跃亭并未出席。

钱江晚报指出，乐视超级汽车（中国）总裁兼 COO 张海亮介绍，乐视生态汽车产业园将分为汽车智能生产园区、产业配套园区及体验园区等部分，规划面积约 4300 亩。目前前期用地已完成摘牌工作。此外，产业园一期项目拟投资约 110 亿元，面积将超过 2000 亩；一期二期项目都建成后将有望实现 40 万辆的总产能。张海亮指出，新产业园将生产 LeSEE 品牌电动车，通过整合全球的优势资源进行自主研发设计，创新高端豪华车的本土制造。

据了解，乐视生态汽车产业园将在自动化、数字化、智能化方面进行一系列创新实践。园区建成后将整合冲压、焊装、涂装以及总装四大工艺。产业园不仅在工艺精度方面将实现领先，还将引入包括机器人喷涂、空气净化技术和免中涂工艺为核心的先进生产工艺，涂装车间工艺将对标超豪华车。产业园采取环形的布局设计，并在园区中心设置了客户体验区。同时，产业园将为客户设计包括焊装、总装、动力总成等环节在内的多种参观路线，客户在参观过程中还可借助虚拟设备，模仿工人装车。客户订车时还可通过大屏和VR技术，立体选择车型的配置。

开工仪式结束后，主办方没有安排采访环节。

各位读者想必还记得，在 2016 年 CES 大会上，乐视的合作伙伴法拉第未来展出了一台 FFZERO1 概念车，此后就再也没有实质性的进展。前不久，法拉第未来在美国北拉斯维加斯的工厂被曝因资金短缺而停工，该公司六名高管也相继离职，其中包括法律总顾问及政府事务副总裁 James Chen、财务总监 David Wisneiski、政府事务副主管 Sarah Ashton 等。雷锋网也做过相关报道。不论是对于法拉第未来，还是乐视造车，舆论的压力从来都是只增不减。

值得一提的是，贾跃亭曾经明确表示乐视不会放弃造车，并称“乐视是世界上最适合造车的企业。”