我们送走了2012年的“千团大战”、2015年的“千P大战”,围观着2016年的“千播大战”迈入2017,接棒上演的便是“百bike大战”了。
据不完全统计,短短数月,30余家创业公司杀入,20多家投资机构跟风,互联网巨头入局,10几轮融资消息,催生出一个新行业——共享单车。
等我们回过神来,才发现App Store的单车应用越来越多,地铁口绽放的颜色越来越多,而疑惑也越来越多,我们真的需要这么多共享单车吗?
创业者们对此信心满满,纷纷抛出2017年“投放百万辆”的小目标。投资人也对此深信不疑,ofo的投资人朱啸虎就曾说:“单车这个市场很容易理解,中国是一个自行车大国,70%以上人都会骑自行车,中国有十几亿人口,70%的数量是巨大的。”熊猫资本合伙人李论在摩拜与ofo各自公布完C轮融资的时候感叹道:“抢疯了!”
现实却是,78%的中国家庭已经拥有自行车,北上广深几大城市纷纷给出了“限入令”;而可以预见的是,2017年势必迎来共享单车的大洗牌。
“疯魔”的共享单车其实并没有你想象的那么时尚,所谓“共享”,非但没有提升闲置资源的利用率,反而为早已饱和的自行车市场再添数百万辆订单。等到洗牌结束,那些死去的玩家背后便是等待回收的、难骑的、不美型的二手单车标品,“绿色出行”也似乎不那么绿色了。
借着摩拜刚完成2.15亿美元D轮融资的势头,新芽NewSeed挑选了几家典型的共享单车创业公司,策划了《共享单车这一年》,通过这张图,与你一同回顾这场2016年疯狂的单车盛筵。