以租代购，改变传统购车模式？“管车所”完成千万级天使轮融资

新芽NewSeed（ID：pelink）6月28日消息，管车所近日宣布，公司已完成千万级天使轮融资，由梅花天使创投吴世春领投。本轮融资将主要用于人才引进，技术迭代，品牌推广以及公司现金流等方向。

管车所成立于2015年11月，是一家以汽车金融服务、汽车共享、汽车后市场为主的汽车O2O共享平台，拟通过线上APP让用户实现一键购车、租车、共享汽车服务。团队成员大多来自华为、百度、车卫士等企业。

管车所得主要服务对象为全国城市白领、企业员工、网约车司机三类人群，同时在后期也会覆盖服务到所有已购车、欲购车、二手车、闲置车等个人用户。此次融资完成后，管车所会在全国范围内布局，同时完善汽车后市场服务，并且注重培养客户粘性和消费习惯。

在管车所创始人胡不斯看来，传统的购车模式已经不大适合现在高速发展的时代，总结来看有以下几个痛点：

首先，客户在4s店看好车后，从上牌照到去银行办贷款到最后提车，中间环节非常繁琐，需要等很长时间，而且银行和4s店的服务很不到位。

其次，一些城市白领因为银行信用等问题在购车时无法办理贷款只能全款购车，压力非常大。

最后，现在滴滴出租车需要有公司牌照才可营运，不支持个人牌照。

为解决以上几个痛点，管车所应运而生。从2016年6月24日将第一台汽车销售给滴滴司机到目前为止，管车所已有1.4亿元的车辆交易量，全国合作商超过103家，包括4S店、二手车交易市场、维修站等。具体来说，管车所是以以租代购的形式出售车辆，用户以1-3年为期进行分期付款，最后将车辆过户到客户手中。

管车所还鼓励用户之间进行车辆租借。其中，同级别的客户可相互租借（同级别主要指的是信用级别类似），以增加产品的安全性，管车所希望通过此种模式增强客户粘性和社交属性。

此外，管车所在全国布局维修站点，通过为维修站增加客源的方式展开合作。要求则是方圆5公里之内维修站的价格必须低于其他维修站点，而服务则必须超过4s店的标准。客户维修可采用就近原则，维修费用均由管车所授信支付。用户可以通过App结算维修保养费用，并对维修站的信用评级打分。如果服务没达标，服务商会自动降级。对于信用特别低的服务商，管车所会与其终止合作。