商桥物流完成5000万元A轮融资，启创资本与前海母基金联合领投、深创投跟投

新芽NewSeed（ID：pelink）9月29日消息，上海商桥供应链服务有限公司（商桥物流）宣布完成5000万人民币的A轮融资，本轮融资由启创资本和前海母基金联合领投，深创投跟投。 

据了解，商桥物流有近二十年公路物流专线运营经验，以自营、托管与加盟结合的形式，通过轻资产、强管理及重运营的方式快速形成以分拨中心为节点、为全国第三方中小微服务供应商开放服务的分拨中心网络，并依托这个骨干分拨中心网络延伸出一个全国性公路零担物流网络。

据其官网数据显示，商桥物流集团已在全国建立60多个分拨中心，目前拥有12000多名工作人员和1750多家网点，分拨中心场地总面积达到80多万平米，运输车辆3400多台，运输线路达200多条，网络已覆盖华南、华东、华中、华北、西北、西南、东北地区280多个城市，并实现各地区的无禁区派送服务；平台交易额每年以100%的复合速度增长。

截至2017年9月，商桥物流网络平台上共管理有86个分拨中心（年均增长率超过100%）和1300个加盟网点（年均增长率200%）。商桥物流计划在三年内依托其打造成为中国领先的中短途零担物流运力共享平台，随着商桥物流平台网络虹吸而成的生态圈的不断完善和平台交易数据的大量积累，商桥物流未来还将围绕着生态圈内各类主体的各种碎片化共性需求设计，提供不同标准化的增值服务产品。

本次融资领投方启创资本创始人、启赋资本前联合创始人彭鑫表示：中国公路物流行业作为全社会重要的基础服务业，行业规模大，年运费规模4万亿以上，其中一半以上是零担物流，并且该比例随着制造业与商贸流通业供应链管理柔性化的趋势而不断上升，行业内必然会诞生数家数百亿以及千亿价值量级的平台性网络公司。

本次融资联合领投方前海母基金执行董事沈豪杰认为：“很多物流企业把希望寄托在物流的交易环节，希望通过车货匹配来提高行业效率，然而，很可惜，物流的交易环节成本在整个物流运输的成本结构中占比不足5%，只有从前端的交易，中端的运输，到末端的配送全链条的效率优化，中国的零担物流才能最大限度的实现降本增效。”

据《2017中国零担快运排行榜》显示，在增长速度上，百世快运以136.7%的增速居第一，顺丰速运以96.6%的增速居第二，而这两家公司都已成功上市；另外，新上榜企业有7家之多。

壹米滴答作为今年新上榜企业，虽然成立仅两年零三个月，已经拿到三轮融资，融资规模也从千万级别达到数亿人民币，而且普洛斯、源码资本、险峰长青一直都在投资方名单中。而定位为“企业件+零担快递”的速尔快递，于今年6月宣布完成30亿元融资，并获得招商资本、交通银行、平安银行、中国农业银行等机构共计150亿元授信，拟2018年主板上市。一系列融资事件，从侧面反映出，零担物流市场升温加速，资本的流入速度正在加快。

随着资本纷纷涌入，未来零担物流的市场争夺和多元化将成为主流。上市企业需要不断注入新鲜血液，从而提升股东和股民信心；未上市公司需要不断跨界发展，打破行业潜规则，同时注重标准化运作和全链条的效率优化；另外，随着三四线城市网络覆盖加强，运营管理不断得到优化，区域性零担企业将有着非常强劲的竞争力。