互联网少壮派的相爱相杀：王兴、程维、张旭豪上演“三角虐”

2012年，程维把自己刚做的产品“滴滴”发给了美团创始人王兴请求提意见，王兴回复“产品很垃圾”。5年后的2017年，已经晋升为大佬的程维，正在联合饿了么的张旭豪，意图一起打掉美团。

2012年时的王兴意气风发，经历了2011年的千团大战后，他创立的美团已经在弯道超车，团购剩者为王的势头显现。业内在解读美团的成功故事时，王兴的产品能力被多次提及；很多创业者，都想让王兴对他们的产品把把脉，程维是其中一个。今天的程维承认，2012年时王兴说得对，当时他找外包做的产品（滴滴）实在太垃圾。王兴的评价是客观的，但多少伤了程维的自尊。

之后，美团和滴滴都高歌猛进，分别成为自己领域的龙头。作为兄弟公司（都有阿里投资），王兴和程维未必是知心好友，但相互尊重，业务上也井水不犯河水。再一次出现隔阂是在2015年10月，当时美团和大众点评宣布合并，且获得了腾讯巨额投资，成为了强大的“新美大”。合并后，之前被大众点评投资过的饿了么地位尴尬，着急寻求外部力量支持；在这种背景下，滴滴于2015年11月宣布战略入股饿了么。

2015年11月滴滴和饿了么的战略联合，没有披露金额，但依然被赋予了足够多的意义：美团和大众点评倒向腾讯后，同样拿了腾讯和阿里投资、但出身阿里的程维拉住了饿了么，和后者一起越来越倒向阿里。在阿里集团董事局副主席蔡崇信的力主下，2016年春节前后阿里敲定了12.5亿美元战略入股饿了么的事宜。

同时拿了腾讯和阿里的投资，美团点评的王兴疏远阿里亲近腾讯，滴滴的程维在不得罪腾讯的前提下尽量靠近阿里。王兴，崇尚亚马逊式的工程师文化，对洗脑式的价值观不认同，和阿里经常发生冲突；程维，尽管已经独立门户，骨子里却依然是个阿里人。王兴和程维，在这方面，道不同不相为谋。

而与此同时，之前的小弟程维开始在很多方面超过王兴。2015年9月，在美国西雅图举办、有国家最高领导人参加的“中美互联网论坛”上，代表滴滴的程维成为了少数参与其中的中方企业家，这对程维来说是个巨大认可和荣耀。而伴随一轮又一轮的融资和合并，虽然作为创始人的程维在股份上已经稀释到无足轻重，但滴滴在估值上远远超过了美团点评。等2016年11月王兴、程维和今日头条的张一鸣在乌镇互联网峰会再坐到一起“轻松”聊天时，王兴和程维的进一步冲突已经在路上。

2017年2月，美团点评在南京试水“网约车”业务，直接侵入滴滴的领地；王兴给出的理由是：现有网约车不能完全满足用户的需求，美团点评的业务基于LBS，做打车合情合理。虽然上线网约车业务以来，美团点评并没有大规模推广，但在业内引发巨大讨论；无论王兴怎么说，外界怎么讨论，有一点是确定的：滴滴的程维心里不是滋味。

滴滴的对策是和饿了么传出更大绯闻。2015年战略投资饿了么后，滴滴和饿了么并没有实质性的业务合作。但饿了么借助阿里的两轮共20多亿美元的融资，成为了美团核心业务之一的美团外卖的最大竞对；2017年8月饿了么在合并了百度外卖后，也开始了新一轮Pre-IPO融资，业内传言滴滴将携手软银投资20亿美元给饿了么。

与此同时，业内也传出美团点评也将完成30亿美元的融资，王兴和程维在资本上开启了一场狙击战。美团点评方面，一直对外宣称不缺钱，账上还有30亿美元；而滴滴方面，2017年4月完成55亿美元融资后，账上现金估计在100亿美元左右。显然，王兴的压力不是自己有没有钱，而是竞争对手比自己更有钱。如果滴滴全面支持饿了么，美团的压力可想而知。

自2015年10月合并后，美团点评还未获得新一轮融资；近日传出美团点评将以280亿美元的估值融资30亿美元，如果融资成功，以美团点评的花钱效率，是否可以无限扩张边界还不好说，但可以抵挡住饿了么+滴滴的进攻。尽管如此，30亿美元的融资也无法确保美团点评高枕无忧。

滴滴和饿了么的背后，是阿里这家巨头。已经公开得罪阿里后，王兴不可能再向阿里低头。对阿里来说，非常有动力去促成滴滴和饿了么联合，一起把美团点评拖住。与桀骜不驯的王兴不同，程维和张旭豪猜到了马云和蔡崇信的想法后，也十分愿意顺着去做。所以，即便程维和王兴私下还是朋友，明面上注定会成为敌人。

当然，也不排除王兴、程维、张旭豪这几个新生代的企业家，正在有默契地联手炒作。毕竟，目前一级市场泡沫越来越大，刺破了，对王兴、程维和张旭豪都不好。