自动驾驶L1、L2产品即将盈利，“魔视智能”获数千万美元A轮融资

新芽NewSeed（ID：pelink）消息10月12日，汽车机器视觉技术商“魔视智能”完成千万美元级别A轮融资，由澜亭资本领投，凯旋创投跟投，华兴Alpha担任财务顾问。本轮融资将投入技术研发，并最终推动辅助驾驶、自动驾驶系统的量产。

“魔视智能”提供机器视觉ADAS（高级驾驶辅助系统）产品，其基于机器学习技术，并同时有项目和产品两种输出方式。目前“北汽新能源”等多家国内一线厂商，都与其签署了合作协议，预计明年量产车上市，预计营收数千万元。

根据赛迪顾问的报告，中国AI市场会在2018年达到406亿元，增速25.8%，而机器视觉将是最主要的增长点之一。目前算法开源、数据积累和市场认知都较成熟，机器视觉已进入快速回报期。而在这一领域，汽车是最大的应用场景。

但正如雷军曾担心的，技术创业回报周期长，很多企业可能等不到黎明。魔视智能的解决方案是：在L1、L2的成熟产品上与车厂合作，同时研发L3、L4产品。目前L2级别主要能应对分割场景，如环路低速堵车、高速快速行车和自动泊车，这部分已被车企广泛接受，能快速带来营收。从L3起驾驶员能全程脱手，但要准备好随时接手，更倾向于未来方向。

同时，中国路况复杂，国外产品如Mobileye在本土化调整前可能无法很好适应。魔视智能针对中国路况优化了算法，同时采用深度学习，而非人工制订规则，以训练对复杂路况的应变。据透露，其识别物体的灵敏度、稳定性提高都比较明显。

目前魔视智能的核心为软件，但销售的是搭载其视觉感知算法的FPGA芯片。预计明年获得收入后，资金会继续投入L3、L4的研发。此外，其训练数据是以众包形式采集的。

根据新芽NewSeed数据库，国内还有数家公司涉足ADAS，尽管分级有差别。原百度王劲创办的“景驰科技”于今年9月获5200万美元pre-A轮融资，“禾多科技”8月获数千万美元A轮融资，“Momenta”7月获4600万美元B轮融资，“智驾科技”则在6月获数千万元pre-A轮融资。