发力最后100米，末端物流综合服务商“小象驿站”获千万元级Pre-A轮融资

新芽NewSeed（www.NewSeed.cn）11月6日消息，末端物流综合服务商「小象驿站」已获得战略资源方千万元级Pre-A轮融资，资方及具体金额暂未透露。此前，小象驿站曾获得弘励创投和青松基金共同投资的千万元级天使轮融资。 

据了解，小象驿站创建于2016年底，隶属于上海潜象网络科技有限公司，是一家专注于“快递末端派送”的解决方案提供商。通过与快递公司合作建立驿站并作为签收终端，直接把快递集中到小象驿站，并录入小象系统。系统经过数据分析，给驿站推荐最适合用户的包裹签收方式时间及最优派送路线，降低快递员管理成本，同时方便C端用户收取包裹。

数据显示，快递行业2016年收入超过4000亿元，业务量达到313亿件。根据邮政的数据预测，未来5-8年内，这一趋势不会衰减。其中，末端快递占市场份额的30%，属千亿级市场。

创始人粟海辉认为，快递行业出现了一个“新的变量”——随着去年快递公司集体上市，加上包裹量的迅速增长，行业达到了一个亟待变革的拐点。上市后的快递公司对于服务、时效要求更严，且包裹量每年的增速达到50%，快递员在现有的派发模式下，无法支撑行业的业务增长。

另外，快递公司的痛点在于快递员投递压力大、流失率高、妥投率低；而用户的痛点体现在时间错配，快递员上门时用户不在家无法面对面取件，而其它取件方式又缺乏保障体系。

基于此，小象驿站为快递公司设置前置仓储并提供SaaS系统，每个站点覆盖1-2个小区，与上游快递公司直接合作，为其提供最后100米的托管、代收及派送服务。每个站点可为快递公司节省1-2个快递员，站点密集度越高，节省的人力就越多。

粟海辉表示，快递仅仅是一个切入点，此后还会涉及同城物流、落地配、新电商的末端仓配综合服务。

在铺点速度上，根据公司提供的数据，通过自营+加盟模式（加盟为主），目前已建立200多个站点，每个站点日处理350个包裹，所有成熟站点均能盈利。而对于上游资源的获取，小象驿站已和三通一达、顺丰等快递公司建立深度合作；在站点上和物业联盟合作，有物业用房、商铺、集装箱等业态。

盈利模式上，粟海辉认为“主营业务必须盈利”，收入来源为派件、寄件及入驻技术服务费。

截止目前，小象驿站已经开通上海和苏州两个直营城市。到2018年中，小象驿站计划在上海铺设1000个站点，年底实现上海的全覆盖。