“手势操控”成豪华车新宠，“极鱼科技”获2000万元A轮融资

新芽NewSeed（www.NewSeed.cn）消息 11月6日，手势识别技术公司“极鱼科技”获超过2000万元A轮融资，由上海雎才资本投资。此轮融资将用于研发、生产车内手势识别模块。

极鱼科技是一家以TOF方案提供车内手势识别的技术商。其方案可识别5到10种动态/静态手势，精度在1cm级别，准确率超过95%，延迟则在25ms以内。目前，极鱼科技已与某互联网车厂签订订单，每月交付数千件产品，预计2018年销售额将达到3000万元。

经过数年更迭，车内交互系统已出现了几代变化：最早是实体按键和旋钮，随后是触摸屏，近年出现语音交互。而手势交互作为人机互动新宠，正装备上宝马、奥迪的数个车系。

手势交互的好处在于：用户能对当前状态直接作出反应，而不需先看屏幕或语音启动。例如当前音箱音量太大时，用户语音交互效率就很低，看屏幕则要占用视线，但手直接向左或向右挥动则是最直观的反馈方式。但对于有多个选项的互动，语音/手势都不适合，看屏幕反而最直观。因此业内预测，最终的交互系统会是语音+手势+屏幕的一体系统，手势交互会成为其必然组成。

在手势交互中，有双目摄像头、结构光和TOF三种方案。其中双目摄像头精度高，但体积大，主要有LeapMotion、凌感、微动等项目；结构光感应距离较长，但延迟高，价格贵，有Omek、奥比中光等项目；TOF体积小，价格便宜，能方便用于移动设备上。

在TOF技术的基础上，极鱼科技主要做了算法优化、产品模块化和硬件升级。具体来说，车载芯片的配置远低于智能设备芯片，因此要专门优化，目前极鱼科技的性能要求已优化两个数量级。其产品模块化要兼顾不同车厂的要求和开发成本，取代通常的项目制。硬件升级则为适应车规级标准，使其耐高温、耐光、耐腐蚀等。

在获取初步订单后，极鱼科技已开启A+轮融资，其资金将用于扩充生产线，从每月500到1000台扩充到1万台。