即便有了北京证监局的通告,贾跃亭还是没能如期“下周回国”。远在美国的他通过微博和微信发声,再度表态“会尽责到底。”
再度被网信办点名的今日头条开始大范围招募内容审核编辑,“党员优先”为段子手提供了新素材。
本周热点人物周鸿祎和程维则是春风得意,一个回归A股身价直逼李彦宏,一个登陆南美再迈出国际化布局的新步伐。
彭博的一篇报道则让阿里巴巴背后的男人孙正义再次站上台前,他挥舞着钞票,正在科技投资领域掀起新的浪潮。
一起来看看本周科技圈的热点人物经历了什么。
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“下周回国”贾跃亭再度表态:会尽责到底
“会尽责到底”——一纸发函回应让贾跃亭在本周再次强势霸占媒体头条。在“下周回国”变成了一个段子之后,北京证监局在去年12月25日发布通告,责令贾跃亭于2017年12月31日前回国履行义务。
本周二,贾跃亭通过个人微博和微信公众号发函,回应北京证监局,称自己的精力都投入在了造车上,已委托妻子甘薇和兄长贾跃民代负责履行股东责任,包括资产处置等相关工作。
“我自愿由我个人全部承担非上市公司所欠上市公司的债务,并拿出我的一切来解决上市公司和非上市公司的债务问题。”贾跃亭在回应中称,针对债务问题,他再次承诺“会尽责到底!”
回应发出后,贾跃亭的妻子甘薇也在第一时间微博发声,称自己会尽力解决乐视最新的债务,并及时通过其个人微博发布(相关情况)。她还表示“希望股民、媒体、政府、社会能够给贾跃亭些时间和空间。”
不过贾跃亭及甘薇很快遭到乐视网“打脸”。1月2日晚间,乐视网便发布声明称,“截至目前,双方尚未就解决意向形成可执行的实质性书面整体债务解决方案。”
随后,又有乐视网内部人士向中国证券报表示,老贾在表演,他和上市公司根本就没有谈出什么债务解决方案,提出的所谓偿债没有可行性。这位内部人士还形容贾跃亭的话“就像烟雾弹一样”,说他之前那么多次说回国,这次说的也不能信。
同一时间,贾跃亭出售资产的行动还是继续。1月4日晚间,酷派集团宣布,公司第一大股东Leview Mobile HK Limited出售酷派8.97亿股份,价格为0.9港元/股,成交总价约8.08亿港元(约合人民币6.7亿元),贾跃亭则是Leview Mobile HK Limited的实际控制人。
在2015年和2016年,乐视累计斥资超过30亿高调入股酷派,持股达28.90%。但随着前董事长贾跃亭东窗事发,酷派也被殃及,CEO刘江峰黯然离职。这次贾跃亭出让17.83%酷派股权,只换回8亿港元,令人唏嘘。
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360借壳的江南嘉捷本周再度连续涨停,中国互联网巨头的市值排名随之生变。
在累计超过20个涨停之后,360的市值在本周四达到了4139亿元,360借壳后的市值已经超过京东,距离百度只差3个涨停板,并将网易、微博等远远甩在身后。
而在A股市场,360也已比肩交通银行,超越了美的、浦发银行、上汽集团、万科等,成为市值第13大的公司。不过跟两家三万亿市值的巨头腾讯和阿里相比,360还有不小的距离。
伴随着连续涨停,周鸿祎的个人身价也一路蹿上968.94亿元人民币,超越了互联网同行京东的刘强东(610亿元),距离丁磊(1097亿元)和李彦宏(1132亿元)也只有一步之遥。
也许是觉得有些高处不胜寒,江南嘉捷在周四晚发布了股价异常波动公告,称以1月4日公司股票收盘价61.19元/股计算,其静态市盈率和动态市盈率分别为188.13和142.72,而目前沪、深两市按证监会行业分类互联网和相关服务的行业静态和滚动市盈率加权平均值分别为52.37和41.34,相比之下,公司当前市盈率较同行业上市公司明显偏高,提示投资者注意投资风险。
得益于A股互联网公司的稀缺,360在回归后一个多月的时间里,市值就冲到了4000亿元以上——而根据中金公司报告,360私有化时估值仅为93亿美元,折合人民币为600亿元左右。
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拿下巴西“地头蛇”,程维开启滴滴国际化新征程
本周四,滴滴出行创始人、CEO程维发布了第一条微头条,宣布收购巴西本地最大共享出行企业99。
“Welcome 99 ! Let’s change the world together (欢迎99,让我们一起改变世界)!”程维用英文在微头条说。
事实上,在去年1月,滴滴出行就对99打车投资了1亿美元,而据外媒报道,此次滴滴以6亿美元的价格从99打车应用之前的投资者手中收购了股权,包括Riverwood Captial、软银、高通风投和老虎环球等。
此外,滴滴方面还追加了3亿美元的投资,用于进行当地的业务扩张。除了对于99的收购,还有消息称滴滴将在明年进军墨西哥市场。
2016年8月,滴滴便开始对外强调国际化。程维在公司2017年发展计划里提到,将重点布局智慧交通和国际化。今年第一季度,滴滴完成新的组织架构调整,国际化与前沿技术的投入被提升到更为重要的战略位置。
而在2017年12月完成新一轮40亿美元融资时,滴滴再次表示将利用该轮融资加速推进国际化等创新业务。在这之前,滴滴已经成为了Lyft、GrabOlaTaxify以及Careem等海外出行公司的投资者与合作伙伴。
在最新一轮融资完成后,滴滴的估值达到了600亿美元,超过了他们最大的竞争对手——正处在风雨飘摇中的Uber。
根据滴滴的官方说法,目前其已经与全球七大出行企业建立合作伙伴关系。其网络服务超过1000个城市,触达全球60%的人口。
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被整改后,张一鸣狂招2000名内容审核编辑
上周,今日头条由于低俗信息遭到国家网信办点名,被约谈后的头条随即宣布关闭社会频道,并将“新时代”频道设置为默认频道,同时集中清理了2500多个平台违规账号。
随后,便有媒体发现今日头条在拉勾网等招聘网站上发布了多个“内容审核编辑”招聘岗位,要求应聘者关心时事,具有良好的政治敏感度和鉴别力,本科及以上学历,党员优先。
今日头条副总编辑李彤也在本周接受了媒体采访,他表示,今日头条内容审核编辑团队人数已经超过4000人(含海外产品),建立了一支国内最大的审核编辑团队,团队人员的平均年龄为26岁,党员占比达15%,将来很快会突破10000人,审核团队占比将超过总员工的一半。
“虽然肯定还是有Low的内容,但我们肯定比同行更重视,而且我们从来不主动push低俗内容。”2016年12月接受《财经》采访时,张一鸣曾就“内容低俗”有过表态,“头条并没有从低俗中获利,事实上,低俗内容反而会伤害我们的商业利益。”
整改的同时,张一鸣在金融领域的布局也悄悄浮出了水面。中国支付网消息称,今日头条正在和武汉合众易宝谈判,谋求第三方支付牌照。而据36氪的报道,今日头条在去年底就组建好了保险业务团队,正在筹备保险业务的相关事宜。
坐拥6亿的注册用户、1.2亿日活,今日头条的金融野心不可小觑。
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孙正义的“霸权投资”
彭博的一篇报道把软银帝国的掌舵者孙正义推到了台前。
这篇文章中写到,孙正义曾公开警告Uber称,如果无法达成他想要的交易,就会转而支持Uber的竞争对手Lyft。近日,Uber的确宣布接受软银给予的90亿美元融资。
在刚刚过去的2017年,软银旗下的愿景基金就与WeWork、ARM、富士康、阿里云等公司建立了收购、投资或合作关系,与 Boston Dynamics、Fortress Investment Group等其他公司的合作细则也还在洽谈中。
在彭博的报道中,孙正义被描述为一个“大帝”式的人物——他会要求与创业者面对面交流,鼓励他们接受比需要中更多的资金,并“挥舞支票簿”作为武器。在这个过程中,他不断增强的影响力让对手们感到不安。
尽管软银的智囊团来自德意志银行、高盛和摩根士丹利,但孙正义总是最后的决策者,他有很多自主的想法和意见。同样,不像其它基金拥有很多决策者,在愿景基金里,孙正义也是唯一一个决定性人物。
自1981年创办软银以来,孙正义已经参与并完成了数百项投资,包括沙特阿拉伯王储和苹果首席执行官蒂姆库克都是他的座上宾。在第一次互联网泡沫达到顶点时,孙正义的财富甚至超过了比尔盖茨。
然而,一个千亿美元的愿景基金已不能满足孙正义的胃口。2017年10月,媒体报道称,软银正洽谈募集第二个科技投资基金,规模将超过“愿景基金”。
孙正义向《日经新闻》透露,“ 我们将迅速扩大规模。软银将以每两到三年建立一家新基金的速度,建第二家、第三家甚至是第四家愿景基金。同时,软银计划在未来十年里投资至少1000家科技公司。”在融资方面,他表示,软银正在建立一种机制,从而把融资能力从10万亿日元提高到20万亿日元、100万亿日元。这意味着,软银未来的融资额将达到8800亿美元。
孙正义的“霸权投资”不仅让创业公司感到恐惧,其“疯狂计划”也令其他风投机构感受到了不小的压力。
报道称,其它投资基金已经开始积极“应战”。2017年12月,媒体报道称,著名风投公司红杉资本正在筹集一个庞大的基金,数额在50亿美元到60亿美元之间,同时,其它几家硅谷基金也在考虑筹集这样规模(甚至更高)的基金,目的正是为应对软银愿景基金的挑战。