滴滴出行发布公告称,将于近期在滴滴APP内推出共享单车平台,该平台将汇集ofo小黄车、小蓝单车和即将上线的自有品牌,未来还会接入更多单车品牌。
公告中,滴滴出行宣布,今天正式与小蓝单车达成单车业务托管合作。未来一段时间,用户可继续通过滴滴APP免押金使用小蓝单车。
滴滴出行表示,根据托管安排,小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司。滴滴将提供“小蓝单车APP用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券”的备选方案,1月17日起用户可以自主选择转换(具体方案请关注滴滴APP近期公告),或继续与小蓝公司沟通协商其他解决方案。
同时,小蓝单车也发布致用户的一封信,宣布近期将托管给滴滴出行,用户可通过滴滴APP继续使用小蓝单车。
根据托管安排,小蓝单车的品牌、押金和欠款等事务仍归属于小蓝,滴滴并无退还小蓝单车押金、特权卡、充值余额的义务。
小蓝单车还表示,滴滴为用户的押金、特权卡和充值余额返还提供了备选方案:1月17日起,用户可以自主选择转换为滴滴单车券和出行券,不接受转换的用户,针对其押金、特权卡和充值余额,小蓝单车将继续寻找解决办法。
此次交易,滴滴和小蓝方面并没有说明相关细节。但是我们能注意到的是:
1、滴滴上线共享单车业务的决心。滴滴的共享单车平台不仅有投资了的ofo,“收购”的小蓝单车,还有未来将推出的自由共享单车品牌,三家齐上,不知道小蓝在滴滴的布局中到底占据什么分量;
滴滴对共享单车平台的设定,是自己既当裁判,又当运动员。
如果滴滴的共享单车平台同时存在3个甚至更多品牌,其中还有滴滴自有的,不知道ofo怎么想,其他平台怎么想?
2、滴滴托管小蓝单车的业务,但是并不负责小蓝单车的遗留欠款和押金问题;由于双方并没有公布交易细节,不知道滴滴为此收购付出了多少代价;
3、滴滴为原小蓝单车的用户提供了退押金的备选方案:小蓝单车APP用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券”,不知道用户是否买账?
原小蓝的用户,如果对次方案不满,是否还可以继续起诉?
如果有备选方案,中消协是否还受理?用户是被迫等待李刚解决这遥遥无期的押金?或选择备选方案?
备选方案的出现,是否意味着:小蓝给出了押金解决方案(备选),滴滴用出行券变相承担了债务?如果出行券=押金,等于真金白银,那么,滴滴和小蓝在这部分的交易中,折价多少?
4、滴滴使用单车券和出行券作为原小蓝用户押金处理备选方案,是否为和小蓝收购协议中的一部分?
滴滴出行将于近期在滴滴APP内推出共享单车平台,该平台将汇集ofo小黄车、小蓝单车和即将上线的自有品牌,未来还会接入更多单车品牌。滴滴将陆续推出免押金骑行服务,为用户提供更好的体验。
同时,滴滴今天正式与小蓝单车达成单车业务托管合作。未来一段时间,用户可继续通过滴滴APP免押金使用小蓝单车。
根据托管安排,小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司。滴滴将提供“小蓝单车APP用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券”的备选方案,1月17日起用户可以自主选择转换(具体方案请关注滴滴APP近期公告),或继续与小蓝公司沟通协商其他解决方案。
小蓝单车自上市以来,凭借流畅的骑行体验受到了大家的喜爱。我们期望通过此次托管合作,为大家留住这份蓝色的美好。
滴滴将持续与ofo小黄车、小蓝单车等合作伙伴一道,让共享出行事业实现可持续增长,让我们的出行更美好多彩。
滴滴出行
2018年1月9日
以下为李刚公开信原文:
永远相信这个世界的希望
小蓝单车业务将于近期托管给滴滴出行,让小蓝人付出无数心血的产品得以延续。感谢滴滴出行,感谢留给这个世界那一抹蓝。
不论小蓝单车的处境是多么的艰辛,我看到了无数来自用户的鼓励,这是支撑着我走下来最重要的精神力量,感谢你们。滴滴出行在托管小蓝单车业务后,用户多了一种转换押金、特权卡和充值余额的方式,用户可自主选择是否转换为等值的滴滴单车券和出行券,详细情况请参见小蓝单车和滴滴出行公告。希望所有的小蓝用户一如既往的支持我们,支持滴滴出行。
同时,经过几个月的努力,通过各种途径,我个人筹措到部分资金,倾我所有,尽我所能。希望能用这样一笔资金为小蓝单车野兽骑行的员工发放所欠工资,为我们的供应商降低损失。
223位曾经日夜奋斗在第一线的小蓝单车和野兽骑行的同学,任何言语都不足以表达我的愧疚和感恩。哪怕在最困难的时候,哪怕是几个月没有薪水,很多人还都满怀热爱。你们是我心中的英雄。即日起将陆续发放所欠薪酬。同时,我们也将会在春节前与各位供应商伙伴展开债务重组,尽我所能的最大限度降低供应商的损失。感谢供应商伙伴始终如一的支持,我们心怀感激。
过去的几个月,很长也很短。我看到了人性中善良的一面,念念不忘必有回响,相信希望,相信善良。
李刚
2018/1/9