这几天不少和老贾关系好的媒体,赴美试驾了他的FF。自带流量的贾跃亭成了今年CES的传播前站,让CES先热闹了起来。有媒体报道,法拉第未来在发布36小时后就达到了64124台预约量。但是有没有供应商愿意为贾跃亭量产还不一定,毕竟国内贾跃亭的供应商眼泪还没擦干呢。
而后百度发布的Apollo2.0版无人车新品也受到不少关注,让无人车率先在今年CES攀上高热度。
除此之外,新能源、人工智能、医疗健康、5G以及VR、AR、MR和3D等领域也有较高关注,其中人工智能、无人驾驶、5G技术最受关注。这些备受关注的领域,无一不暗藏着颠覆未来想象的潜力。
今年的这场全球科技狂欢,有来自150多个国家和地区的约4000家企业来到拉斯维加斯。根据CES官方数据统计,参展商标记国家为中国的企业有1551家,整体占比达33%,从数量来看,中国企业撑起了CES三分之一的江山。在这些中国企业当中,广东的企业占到了58.54%,深圳就有666家。
创业者和投资人纷纷前往拉斯维加斯,可以说,这是全球投资人了解新趋势、挖掘好项目的好时机;也是创业者认识世界、也让世界认识自己的最佳机会。对于他们来讲,洞悉了CES,就相当于掌握了未来科技的风向标。
今天(1月10日)展会的第一天,新芽NewSeed就此采访了多家参展CES的企业和投资人,试图从他们的眼中,看见一个真实别样的CES。
咕咚:最酷的是纯电动直升机
作为拥有超1亿用户的成都本土企业,智能运动服务商、运动社交App咕咚作为参展企业来到了拉斯维加斯。“我们这次带来了咕咚海外版App,名字是Runtopia,以及咕咚智能运动装备系列,包括咕咚智能跑鞋、咕咚智能健步鞋、咕咚智能运动BRA、咕咚智能蓝牙心率耳机等等,展出以后很受国际用户、媒体的欢迎。我们希望借此机会加强交流学习,也想发现一些海外市场的合作机会。”咕咚CEO申波告诉新芽NewSeed记者。
申波说,此次CES带给他印象最深刻的产品是Intel发布的,世界上第一架纯电动两座直升机Volocopter。“这是一个很有趣的产品,它意味着各大厂商拼命打造的无人驾驶汽车还在试验阶段时,潜在竞争对手也出现了。”
“此外,5G技术、AI技术、智能汽车都有巨大的颠覆潜力。拿智能汽车来说,不管是百度、丰田这样的大品牌,还是小鹏汽车这样的新创企业,都拿出了自己的成果。我想智能汽车很快会进入量产阶段,彻底改变人们的交通出行,这也标志着汽车将真正成为一个可以与移动互联网打通接口的重要场景。”
此外,申波还认为,线上线下融合已是大势所趋。“一方面是互联网企业更多地将自己的技术和产品运用到线下场景,推出了大量的智能设备。另外一面则是传统企业融入互联网+的速度和决心令人称赞。在今年的CES上,丰田掌门人丰田章男宣布丰田将从汽车公司转型为移动出行公司,竞争对手将变为Google、苹果和Facebook等科技巨头,这个消息非常震撼。”
关于咕咚2018的“小目标”,申波还对新芽NewSeed透露:“我们会推出更多的智能运动装备,满足用户的多场景需求。国际化的力度和速度也会进一步加强。”
Speakln:生物身份ID将成趋势
Speakln于2015年诞生于硅谷,是国内最早做声纹识别与身份安全解决方案的人工智能公司。公司专注于将声纹识别技术运用于公共安全、金融安全物联网人机交互、刑侦技侦、快捷支付等。
“我个人比较关注Amazon Alexa,将语音交互赋能给不同的智能设备,比如有一个产品是Verdera Voice Lighted Mirror with Amazon Alexa.这个产品也获得了2018CES Innovation Awards. 解决的浴室里镜子的问题,非常垂直的一个场景,但是也能看到语音交互技术带来的改变。”Speakln的产品负责人表示。
其次,该负责人还在今年的CES看到了另一趋势:“今年最大的感受是,看到了更多的概念转化成了可落地的产品,融入到不同的垂直场景中。很多公司不再只是讲故事,而是与不同的行业做结合、做尝试。”
而此行拉斯维加斯,Speakln的目的是将两款独立自主研发的产品于CES首发:智能化声纹采集器和智能化声纹采集平台。
“这是我们第一次推出硬件产品,二者配套使用解决的问题和意义包括两点,一是实现智能化、规范化的声纹采集,解决以往由于采集设备和信号转换带来的声纹数据参差不齐,准确率不高的问题。二是在降噪的同时,自动识别不同说话人的声纹识别,进行人声分离,让语音采集更有效。这样在采集现场声音环境复杂的情况下,依然可以获取高质量的声纹数据,适应更多样化的物联网环境。”
在2018年,Speakln的业务重点有两个:国家安全和物联网。“本届CES物联网依旧热点,语音操作也成为人机交互的主流。要让机器更懂人,最优的链接人和信息与服务,就需要在网络层面解决人作为自然个人二位数字ID的唯一登陆与访问。生物身份ID也逐渐成为发展趋势。”
另一方面,SpeakIn也在不断提高“端+云“的能力。除了这次CES首发的智能化声纹采集器之外今年将有新产品陆续推向市场,产品布局不断完善,也携手了更多相关领域的合作伙伴。
新特汽车:夸张一点,今年就是新能源、无人驾驶“车展”
前段时间,摩拜入局共享汽车的消息覆盖了整个圈内,而与摩拜在此领域合作的,除了一汽之外,还有贵安新区新特电动汽车工业有限公司(以下简称新特汽车)。新特汽车将为摩拜生产定制汽车,摩拜则运营共享汽车平台。同时,同时新特汽车也和电庄股份一起投资了摩拜出行。
除此之外,新特汽车与一汽也达成合作,两家公司将合作开发、生产及销售新能源汽车系列产品。
据介绍,目前SITECH新特与一汽轿车合作的这款车型已经完成数据冻结,正在全面推进研发生产,工程样车将在2018年北京国际车展亮相,第三季度正式投放市场销售。同时,SITECH新特、中国一汽及电庄股份与摩拜科技共同合作开发的共享汽车也将在同期亮相。
“今年新能源汽车、无人驾驶大热,有人戏说今年的CES就是车展,我认为的确就是这样。奔驰,福特,三菱,尼桑等大车企几乎都来了,并且带来的全是新能源、无人驾驶等。百度也发布了无人驾驶新战略,我们新特也参加其中。” 新特汽车SITECH新特联合创始人兼CEO先越对新芽NewSeed记者表示。
关于新年展会上印象最深刻的事物,先越说:“高通公司的自动驾驶技术、算法和仿生科技、芯片处理让人印象很深,我们认为这些终端科技技术会为电动车品质和体验带来质的飞跃。”
腾讯叮当:欲用“AI大脑”提供行业接口
本届CES展上,腾讯叮当语音助手亮相。叮当语音助手是腾讯车联服务平台的智慧交互产品,也是腾讯AI in Car车联战略的初步落地,其以AI赋能车联网的设想已在与广汽合作的iSPACE智联电动概念车中得以实施。
“日后,在与电视、耳机、汽车、可穿戴等领域的合作中,叮当语音助手还将成为各类消费厂商实现智能化的‘加速器’。”
腾讯智能平台产品部总经理莫沙向新芽NewSeed记者介绍。
对腾讯而言,出席此次CES展会有可能是其利用用户基础、应用场景等优势放大招的前兆。
腾讯叮当已投入场景应用的落地产品包含三个方面:
1)腾讯叮当致力于打造云端AI大脑平台,通过技术、算法、数据、内容、服务的核心链条,以AI助手的形态,通过合作伙伴的硬件,服务给海量用户。
2)聚焦车载、电视、音箱、机器人、可穿戴以及手机等六大场景“提供更多的实战型AI解决方案”;
3)腾讯叮当的众多合作伙伴集体亮相助阵。优必选机器人、GGMM智能音箱以及1MORE智能运动耳机等合作产品均在CES展上展示其最新产品,而基于腾讯叮当智能语音解决方案的中外合作伙伴人工智能可穿戴设备新品也参与展出。此外,在展会上腾讯叮当还与国光电器、长虹、TCL等合作伙伴签署了战略合作协议,这预示着腾讯AI助手将会在家用电器领域与签约厂商进行更深入的合作交流。
腾讯提出的“AI in All”便是利用AI的链接价值以扶持各行业迈入智能化时代的战略选择。“2018年,叮当语音助手将会在技术成果的AI场景化落地方面进行突破,与合作伙伴一道,为车载、电视、音箱、机器人、可穿戴以及手机等六大场景提供更多的实战型AI解决方案。” 莫沙说。
在新芽多位编辑的朋友圈里,“有没有人在CES?”并配上拉斯维加斯的定位,已经成了多位投资人的“标配版”朋友圈。
“因为对于国内投资人来讲,这是一个快速高效的了解前沿科技的方式,并且可以集中地认识企业。有的投资人可能第一周来CES,下一周就来硅谷看项目。甚至有基金将年会安排在CES附近开。”说话的是硅谷投资人Fusion Fund(a.k.a NewGen Capital) 创始合伙人张璐。
“相反的,硅谷VC今年反而去得少了。”在张璐的眼里,近几年的科技发展趋势与前几年有着明显的不同,今年的CES也呈现出新的特点。“前几年每年都会有一个新事物或概念作为‘爆款’提出来,而今年CES的特点更像是在前几年的‘爆款’基础之上,进行进阶式的延续和发展。所以今年展会并不算‘全新'。”张璐没有参加今年的CES “但也正是这个原因,新事物的拓展研发竞争就更加激烈,今年也呈现出了群雄并起的状态。”
再者,今年中国参展商大增也是张璐看见的一个显著特点。“不仅参展商多,而且中国的创新实力越来越强。从前中国2C的产品技术门槛偏低,但这两年的中国公司越来越有技术门槛,拥有前沿的产品和设备。”
对于张璐个人来讲,今年的CES她最期待的是5G。
“5G是我们现在谈的智慧城市、无人驾驶、智能通信、智能工业的赋能基础。包括在将来,人工智能在健康领域和工业领域应用得越来越多,上传的数据量是相当庞大的。而现在我们的网络通信技术并不能满足这些需求。所以5G是关于未来想象的基础设施建设。虽然今年CES上也提到5G依旧在发展过程中,但是目前有很多非传统运营商的大公司在推进5G时代的到来,我非常期待5G将会为产业带来的巨大影响。”