“青桔”第一天体验：投放稀疏，两次开锁均故障

滴滴在共享单车领域的拓展又进一步！

1月25日，滴滴共享单车平台在上线，其中，最引人注目的滴滴自有共享单车品牌“青桔”也在成都同步上线了。

回头来看，滴滴入局共享单车领域的时间不算长，但也充满了坎坷和不顺。1月9日，滴滴宣布与小蓝单车达成单车业务托管合作后没多久，小蓝单车就被叫停。而后，更是被深圳市交委喊话，不得以小蓝单车的名义在深圳运营和投放……一系列的麻烦缠身，让滴滴的共享单车之路还未开始就困难重重。

而这次，滴滴带着自由品牌青桔单车强势赴蓉，会与摩拜单车、OFO形成三足鼎立之势吗？此外，这款备受关注和期待的青桔单车体验感又如何呢？猎云网今日也随即体验了一番。

据悉，青桔单车载24日、25日便开始陆续在成都的市中心附近进行投放，25日猎云网便在市二医院、天府广场、春熙路等人流量集中的区域发现了数十辆单车被整齐的摆放在路边，等待被骑行。另外，猎云网也在川师等高校发现了青桔单车的投放。

26日上午，猎云网再次来到成都市中心发现，昨日被投放到市二医院、春熙路、天府广场等地的数十辆单车早已被用户骑走，隔了数十米才发现两辆单车。猎云网随机选择一辆开锁便跳转到了“报修提示”，报修原因为二维码涂改，而这辆刚投放的新车完好无损，并未发现二维码被涂改等故障。而后，猎云网又扫码了另外一辆青桔单车，同样以“车锁打不开”的原因被报修。无奈之下，猎云网只有继续寻找其他的车辆骑行，数百米之外都鲜少发现青桔单车的身影。

一番波折，终于开锁成功，猎云网发现，这款主色调为浅绿色的青桔单车放在黄、橙中还是十分显眼，但外形酷似OFO。另外，青桔单车采用实心胎和电子锁，用户通过滴滴扫码后，便可免押金开锁使用。骑行起来较为轻便，骑行体验还算不错。

猎云网共骑行了27分钟，收费一元。在骑行的过程中，偶尔在路边看到了青桔单车的身影，从投放聚集地被用户骑行到了成都的大街小巷。

从体验来看，接连两次开锁失败，确实对体验感有所打折，但这对于才上线运营一天的年轻品牌而言，能够理解。目前，青桔单车在成都的投放量不算多，只有市中心和一些高校能够看到几辆，其他地方还鲜少有投放。

另外，猎云网今天也到天府三街、天府软件园等人流量较为集中的地区，并未发现青桔单车的投放。这块区域聚集了成都绝大多数的年轻白领群体，也是共享单车的必争之地。或许在数天之后，OFO、摩拜单车、青桔单车相争之景象会在此处上演。

据猎云网了解，目前，成都用户可通过滴滴骑行小蓝单车、青桔单车以及ofo小黄车，前两者都可支持免押金骑行。而此次在成都上线小蓝单车，滴滴对押金问题也进行了进一步安排。

成都的小蓝单车用户可以选择押金转换，充值余额可转换为等值滴滴平台单车券，押金和特权卡可转换为等值滴滴平台单车券或单车券与滴滴出行券（无门槛现金抵用券）的组合。单车券适用于滴滴平台内所有单车品牌，用户转换之后即可使用相应抵用券。经过滴滴维修后，部分小蓝单车重新回到了成都街头。由于小蓝单车经回收、维修后，仍有部分达不到使用要求，滴滴自有品牌青桔单车置换了部分损坏的小蓝单车。

据猎云网了解，截至2017年12月底，成都全市共享单车投放总量约138万辆，运营企业7家。包括智聪单车、永安行单车、ofo小黄车、摩拜单车、一步单车、黑拜单车、纠纠单车。

这和成都当地政策对于共享单车的包容度有关，成都是全国首个发布了共享单车相关管理条例的城市，也是全国最早出台鼓励和规范共享单车发展意见的城市，政府搭台、企业担责、社会共治正成为共享单车管理的“成都经验”。这对于接连在深圳、广州受挫的滴滴而言，无疑是最佳选择，这或许也是青桔单车首选成都最重要的原因所在。

现阶段，青桔单车在成都的运营投放才刚起步，具体的投放数量也不得而知，但毋庸置疑的是，未来，滴滴要想和在成都扎根已久的摩拜和OFO较量，投放规模势必会持续扩增。滴滴进入布局，或许也会为共享单车市场带来新的变量。