万亿淘金，滴滴进军车后服务市场

程维的野心似乎没有边界，滴滴扩张的步伐从未停止，这一次是车后服务市场。

滴滴帝国再拓张

4月16日，滴滴快捷出行事业群负责人陈汀发布内部公开信，宣布了新的组织架构调整，成立汽车服务平台，由原来快捷出行事业群AGM（副总经理）陈熙（Kevin）负责。该平台下设加油业务、汽车开放平台、维保业务、分时租赁业务、业务发展部、产品技术部、平台运营部、市场部、市场部等9个部门。 

陈汀表示，三年来，滴滴已经建成了涵盖汽车租售、加油、维保、分时租赁等在内的多项汽车服务与运营业务，年化交易额逾370亿元，覆盖200多个城市、5000多家合作伙伴和渠道商，并在2018年向着年底900亿元年化交易额的目标继续前进。 

同时，滴滴将开设线下门店，负责车辆保养、快速维修、美容钣喷等，致力于打造车主服务的生态圈，并且于去年就在杭州成立了事业部。此项目由陈汀负责，通过直营和加盟两种模式推广维保门店，今年内目标是在全国开设上百家线下门店。在传统的4S店体系里，售后服务占据了一半收入，如今滴滴把手伸向了这一万亿元体量的市场。

2017年9月25日，滴滴出行参与了二手车电商平台人人车新一轮2亿美元融资，随后人人车接入滴滴出行平台，滴滴出行App新增“二手车”入口，在人人车业务覆盖的城市，用户可直接通过这一入口使用由人人车提供的二手车交易服务。

同时，滴滴与车和家达成战略合作，双方将组建合资公司，为共享出行场景定制生产智能电动车。双方同时还将在智能网联、自动驾驶、智能化车队运营等领域展开合作，滴滴的触手已经伸到造车、车交易、车出行、车后。不过，与滴滴合作的人人车、车和家在其所在的领域均没有较大市场份额，联想到滴滴此前接管小蓝再推出自家的青桔单车，滴滴有什么算盘还要拭目以待。

车后蛋糕不好吃

滴滴早在2016年便开始尝试进入车后服务市场，同时对车后市场感兴趣的还有阿里，阿里希望将线下门店的服务、价格、流程变得标准化，进而颠覆行业。

但互联网巨头的进入对车后行业的冲击也微乎其微。业内人士向媒体训练营表示，车后服务行业相对来说是一个灰色地带，价格不透明，车主和服务商之间不信任，同时车后的人力成本占比较大，很难用一套标准来制定整个行业的价格。车后行业虽然是一个大市场，但供需之间相对已经达到了平衡，互联网企业想插进去只能用补贴吸引用户，本身就毫无黏性可谈的用户只会是哪家便宜去哪家。

滴滴进军车后服务的市场的逻辑是什么？以年轻用户为代表的消费新势力。

随着年轻用户逐渐成为消费主流，车后服务消费的主力人群的消费思维、消费行为也会逐渐发生变化，年轻用户群对互联网企业IP更为认可，也更偏好标准化的服务，相对金钱成本更为看重时间成本，车后市场随着互联网企业的进入也会发生新的变化。

以下是滴滴快捷事业群负责人陈汀的内部公开信全文：

快捷出行事业群的同学们，大家好！

今年以来，公司提出内外兼修、多线布局、稳中求进，在完善围绕乘客的一站式出行平台基础上，进一步建设围绕车主和汽车的一站式服务平台。车服业务板块的发展，既可强化我们在出行领域的产业纵深与竞争力，也会有效助力滴滴汽车运营商战略的实现。

三年来，经过汽车后市场、运力中心、海浪、优步等许多部门相关同学们的不懈努力，我们已经建成了涵盖汽车租售、加油、维保、分时租赁等在内的多项汽车服务与运营业务，年化交易额逾370亿元，覆盖200多个城市、5000多家合作伙伴和渠道商，并在2018年向着年底900亿元年化交易额的目标继续前进。汽车服务业务也致力于与AMC、顺风车、品质出行、CTO线等各部门携手合作，共同促进公司洪流战略的落地。

为帮助相关团队和同学们以更为聚焦、更为高效合理的组织阵型，迎接新的挑战，达到公司的战略目标，决定作出如下组织调整安排，公布之日起生效执行：

成立汽车服务平台，致力于为滴滴车主及社会车主提供体验领先、灵活多样、高性价比的一站式车服解决方案，赋能汽车产业链的合作伙伴，进而为广大用户提供更加高效、稳定、低成本的出行服务。汽车服务平台负责人由陈熙（Kevin）担任。

汽车服务平台下设如下部门：

加油业务：通过连接油站和车主，为油站赋能，为车主提供便捷、优质的加油服务和基于油站场景的增值服务。负责人由求非曲（Vince）暂代。

汽车开放平台：通过建立线上汽车电商平台、线下门店、合作伙伴渠道，开放接入并整合优质车源及多元金融产品，为车主提供汽车租售的一体化产品方案以及平台交易服务。负责人由邵韬担任。汽车开放平台将新建区域销售团队，负责人由曾洪波暂代。相应地，快捷出行区域运力团队将聚焦于车主侧运营工作，更名为快捷出行区域车主团队，虚线向平台车主负责人王晞汇报，与开放平台区域销售团队密切合作，保障对公运力持续健康发展。

维保业务：通过线上系统、线下门店，为用户提供正品、优价、便捷的车辆维修保养服务，由易银波、陈志伟负责。

分时租赁业务：以滴滴的出行场景、流量、品牌及汽车服务平台提供全方位汽车解决方案的能力为依托，打造便捷、实惠、商业可持续的短时自驾租车服务。负责人由Kevin暂代。

业务发展部：在车源、车牌、金融、管理系统/SaaS服务等方面，为合作伙伴创造价值，通过业务合作及投资等方式，建设、繁荣车服平台生态。负责人由曾洪波兼任。

产品技术部：负责汽车服务平台诸业务的产品设计和研发迭代，数据应用和商业分析工作。负责人由顾海杰担任。

平台运营部：负责全平台的流量增长、整合营销、用户成长体系和体验优化工作。负责人由顾海杰暂代。

市场部：负责汽车服务平台的品牌建设与市场营销工作，致力于建立体验与性价比最优的一站式汽车服务平台的用户口碑。负责人由曹琳担任。

战略规划团队由汽车服务平台战略BP符苑宁（Katrina）负责，统一牵头各业务的战略研究、业务规划、决策支持等工作。

期待着包括汽车服务平台团队在内的全体快捷出行事业群的小伙伴们，共同努力，不断提升体验，服务好乘客，服务好车主，让美好出行不再等待！

陈汀

2018年4月16日