15亿美元融资背后：车好多是汽车新零售的未来？

瓜子二手车、毛豆新车网母公司车好多集团今日宣布，已完成15亿美元D轮融资，投资方为软银愿景基金（SoftBank Vision Fund）。公司投后估值超过90亿美元。

锌财经了解到，软银长期专注于人工智能等前沿技术领域的投资。执掌软银的孙正义，是阿里巴巴的早期投资人，创下了2000多倍投资回报的神话。而从孙正义对阿里巴巴股份的长期持有可以看出，其对阿里巴巴主导的新零售同样有着深刻的理解。

这次软银15亿美元投资车好多，一方面是看重车好多在大数据与人工智能技术方面的领先优势，另一方面，对新零售有深刻理解的孙正义，要赌一赌车好多在新零售赛道上的未来。

消费市场的未来是新零售

汽车行业也不例外

2016年新零售还只停留在概念层面，经过2017年的试水与探索，新零售在2018年开始了快速扩张和迭代。

国家统计局数据显示，2018年1月至11月，全国实物商品网上零售额62710亿元，增长25.4%，占社会消费品零售总额的比重为18.2%。前瞻产业研究院发布的分析报告则预测，未来几年新零售交易规模年复合增长率将达115.27%，到2022年，市场规模将突破1.8万亿元。

数字快速增长的背后是各方对新零售模式的看好和资本的不断投入。从阿里巴巴、腾讯等互联网巨头，到连锁商超、零售企业，几乎无一不在探索新零售的发展路径。

新零售可以把线上高效服务与线下体验深度融合，依托大数据和人工智能技术的运用，升级和改造传统零售行业，有效解决针对消费观念的转变及用户痛点，同时能突破传统线上零售和下线零售的增长瓶颈。从传统零售升级至新零售并持续发展已是一种必然趋势。

二手车零售行业，经历了从夫妻老婆店、二手车连锁市场、互联网赋能的二手车电商到汽车新零售的升级过程，单纯线上或线下的汽车零售模式也已成为过去式。

以夫妻老婆店、大型二手车连锁市场为代表的纯线下模式，车源分散，定价不一，受限于物理空间限制，交易效率低；以互联网赋能的二手车电商为代表的纯线上模式，无法实现线下服务的承接，难以解决用户对车辆维保服务的需求，用户体验较差，盈利模式单一。

相比欧美等成熟市场，中国二手车行业严重滞后，落后的模式造成了用户体验差、车况车价标准不透明等诸多问题。但正是基于这些现状，为二手车行业的技术升级、改造提供了土壤。

锌财经采访下来发现，随着消费观念和消费力的提升，二手车行业突破瓶颈的重点，逐步转移至车源质量与服务体验。

数据显示，2017年汽车零售额占社会商品零售额的比重达12.93%。相比其他零售业态，二手行业属于是重资产行业，客单价高、交易体量大。通过技术驱动二手车行业模式重构、提升效率与盈利空间，将拉动二手车行业实现新的增长。因此，传统二手车零售模式实现线上线下深度融合形成闭环，升级至新零售模式，也成为大势所趋。

车好多旗下瓜子二手车布局新零售的思路，与阿里打造新零售标杆兵盒马鲜生的思路一致。在阿里占据电商市场份额第一的前提下，阿里将其积累的用户数据与效率提升经验复用到线下，打造了盒马鲜生，进一步收割线下市场，拉动增长曲线。

瓜子二手车在取得电商竞争全面领先的基础上，发力新零售布局。2018年9月16日，车好多旗下瓜子二手车第一家严选直卖店落地沈阳，在汽车消费服务领域内率先升级至新零售模式，加速了行业的升级步伐。

瓜子二手车通过大数据与人工智能的技术驱动，将线上实现的高效率复制到线下，在成交量方面以行业7倍的增速实现领跑。线下店的落地，不仅有助于瓜子二手车在线份额的抢夺，更开启了线下份额的占领，使瓜子二手车突破了电商渗透率的天花板。

新零售模式为用户构建了全新的二手车消费场景，让瓜子突破了行业增速的天花板。据瓜子方面提供的数据：2017年，二手车行业增速为19%，而瓜子升级新零售后的环比增速达到148%。

汽车新零售如何实现升维打击？

升维打击是指在同一领域里，利用不在同一竞争层面、高于同行业竞争的技术或创新模式对其进行不对称打击，从而更快地占领市场。

孙正义认为，在如今这个人工智能时代，谁掌握了大数据，谁就掌握了先进的生产力，就能在竞争中占据优势。

如今估值750亿美元的今日头条，通过大数据与精准算法驱动内容的精准推荐，为用户提供个性化、定制化的信息服务，在流量分发与内容匹配的效率上实现了对传统媒体和门户网站的超越，掀起了技术引领的算法革命.

2018年11月，车好多集团CEO、瓜子二手车创始人杨浩涌将瓜子新零售的方法论总结为“镜像理论”。

瓜子二手车构建的新零售不是简单线下线上的打通，而是通过大数据与人工智能技术的运用，将线下交易场景里的关键节点，镜像到线上的比特世界，线上建模并对数据进行智能优化，再反馈到线下门店，形成数据联动闭环，持续对交易场景的所有环节进行迭代、优化，驱动新零售实现效率的极致。

早在2016年A轮融资时，杨浩涌就强调瓜子是一家数据驱动的技术公司。成立至今，瓜子二手车积累了海量的数据与人工智能技术能力，掌握了新零售模式下的生产力，形成了对二手车行业落后模式的升维打击。

以二手车评估为例，传统的二手车评估高度依赖经验，是一门手艺活，需要投入大量的人员，评估效率低下；瓜子二手车的检测师佩戴智能眼镜对车辆信息进行采集，借助大数据分析，通过图像识别判断及远程专家联动，提醒检测师重点检测区域，人效得以大幅提升。

在车源匹配方面，二手车电商在采购流量后进行二次分发，只能实现对线上展示页面的优化，无法实现真正意义上的车源匹配；而瓜子通过大数据与人工智能能力，对用户行为进行识别，实现线上用户与车源的智能高效匹配，提升车源页面推荐成功率与用户选择效率，节约选择成本，提升用户体验。

用户在线下严选直卖店选车时，销售顾问也能够通过大数据提供的用户购车倾向，有针对性地为用户匹配的购车需求。

零售的核心是效率，零售行业竞争的实质是效率的比拼。相比二手车连锁零售商与二手车电商，新零售模式通过线上洞察趋势实现决策，线下校准反哺，借助数据流通，形成反馈联动闭环，实现以用户为导向的全链条数据智能驱动，不断推动效率的提升以达到极致。

瓜子二手车在全国范围内落地的严选直卖店，其运营效率远超传统行业的水平，高达5.7万元的单店平效，甚至超过了新零售代表企业盒马鲜生。

传统车商或早或晚升级至互联网模式，这是已被时代证明的大趋势。相较二手车电商模式，新零售代表了大数据与人工智能驱动的先进生产力，能够实现对其进行升维打击。

生态布局的想象空间

二手车行业最吸引资本的，是其基于交易能够实现对汽车后市场的挖掘，因为车后市场分布着汽车金融、汽车保险、维修保养这三大万亿市场。

车好多先后布局瓜子二手车、毛豆新车、瓜子金融、车好多保险、瓜子养车等业务，在汽车消费服务领域的生态化布局已初具规模。有部分评论认为，很多二手车行业创业者依旧以二手车交易为主，虽然有的布局了部分金融业务，有的布局了部分养车业务，但他们都难以通过单一业务的布局与车好多的生态化业务布局竞争。

车好多在二手车、新车、金融、保险、养车等业务领域的布局，业已形成了生态化联动，由低频交易延伸到高频服务，形成了有机合力。瓜子二手车打通了前端购车服务与汽车后服务市场，毛豆新车有50%的流量来自于瓜子二手车；瓜子养车为线下严选直卖店提供二手车整备服务，还为瓜子二手车、毛豆新车用户提供车辆维保服务；瓜子金融与车好多保险协同为集团业务提供金融增值服务。

依托于新零售的线下交易场景，瓜子二手车为用户提供了涵盖二手车全生命周期的一站式服务，提升了用户服务体验，提高了各项业务的渗透率和转化率。

北京市民李光告诉锌财经，2月初，他来到位于大钟寺的瓜子二手车严选直卖店，店内有超百辆经过整备的严选二手车。在店内逛了一下午，李光选中了一辆丰田凯美瑞准新车，首付5万元。

通过瓜子自营的金融服务，李光30多分钟完成了贷款审批，金融专员为他提供了全程专属服务。感觉到服务舒心，他顺便在店内还给爱车购买了车险。十几天后，李光开车来到位于望京的瓜子养车店进行小保养，他满意瓜子的一站式服务。

目前，瓜子二手车主流城市严选直卖店的金融渗透率峰值已超40%。瓜子二手车拥有融资租赁、互联网小额贷款、商业保理、保险经纪等金融领域业务资质，目前与工商银行、农业银行、中国银行、招商银行、微众银行等银行达成战略合作。

美国最大的二手车商CarMax，营业收入主要来源于零售、拍卖、金融、延保四部分，2018财年二手车销量（不含拍卖业务）72.2万辆，营业收入171.2亿美元，截至美东时间2月27日，市值达103.67亿美元。

而车好多旗下瓜子二手车2018年上半年销量达33.6万辆，在中国二手乘用车市场的渗透率达到6.7%。相比CarMax，车好多已升级为更先进的新零售模式。

在中国这个全球最大的汽车消费市场，车好多已在新车交易、二手车交易、金融、保险、保养维修以及新能源汽车等六大万亿市场完成生态布局，在模式、布局、潜力等方面超越CarMax，未来估值与发展充满想象空间。