Uber再次“卖卖卖”，印度外卖业务将以4亿美元出售

继打车业务接连退出中国、东南亚市场后，Uber又开始抛售其最有前景的外卖业务，这次是在印度。

TechCrunch援引三名知情人士表示，美国网约车公司Uber正将其外卖业务UberEats的印度市场业务出售给印度版的大众点评Zomato进行谈判，目前已进入后期阶段，交易可能在今年年底之前完成。

消息人士称，UberEats印度业务估值约为4亿美元。还是同样的配方，和此前出售Uber中国类似，作为交易的一部分，Uber可能向Zomato投资1.5亿至2亿美元，并获得Zomato的大量股份。Uber发言人拒绝对此置评。

Zomato是一个美食推荐平台，2018年曾经获得阿里巴巴1.5亿美元的投资，估值超过10亿美元。目前，这一平台还处于扩张阶段。Zomato创始人兼首席执行官迪潘德尔·戈亚尔本月早些时候表示，Zomato的新一轮6亿美元融资已进入最后阶段，也有报道称，蚂蚁金服将对Zomato进行新一轮高达6亿美元的融资。

和Zomato11年的历史相比，Uber在印度的外卖业务登陆时间并不算早，为2017年年中。为了在印度站稳脚跟，Uber Eats延续了Uber一贯以来烧钱换市场的套路，为顾客提供了很大折扣，但这并未对Zomato和Swiggy的份额造成多大的威胁——这两家公司订单量远高于Uber Eats的印度业务，有消息人士称，这两家公司每天订单量达到了100多万份，而UberEats的日订单量最高时只有不到60万。

在高盛和摩根士丹利2018年对Uber给出的1200 亿美元估值中，Uber Eats估值占据了1/6，外卖业务的订单量目前总体也还在持续攀升中。但对于目前尚且处于特殊时期的Uber来说，在外卖上持续投入补贴的风险比直接投资站队更大。

Uber的打车业务尚未盈利，整体净亏损也还没有收缩的趋势，Q3财报显示，三季度亏损11.62亿美元，同比扩大18%。与此同时，Uber背后的大靠山，软银集团也因为Wework上市受挫等原因而捉襟见肘，受到了投资者们和银行的质疑。另一边，Uber的联合创始人特拉维斯·卡兰尼克也在持续套现离场，连续多次抛售840万股股票，总价超2.5亿美元。

当然，“及时止损”可能是Uber的策略：Uber Eats在印度登陆只是为了换取获得老大哥Zomato股份的话语权，获得更多的现金支持。

Uber收缩海外市场份额，特别是Uber目前最有市场潜力的外卖业务，也是为了把钱花在刀刃上：目前，Uber正加大对欧洲、中东和非洲地区等新兴市场的投资，而且，Uber也在持续寻找新的利润增长点，开发新的业务，比如空中共享出行业务、金融业务，以及其自动驾驶业务的技术完善等。