拼多多又㕛叒开始卖车了，“五五折”凯迪拉克香不香？

一场由拼多多发起的汽车大型狂欢正在酝酿。

为促进汽车消费，近日上海市宣布将在5月4日启动横跨整个第二季度的“五五购物节”。届时，上海各大电商平台、商业企业、品牌企业等都将参与，其中包括当地最大的科技与互联网公司——拼多多。

拼多多将为本次活动投入总计25亿元现金及消费券，拼多多副总裁陈秋表示，购物节期间，拼多多将通过大额直降方式推出一批“五五折”耐用品，其中包含55辆上汽集团新款凯迪拉克XT5、大众途观、大众途昂等，每辆车最低直补超过10万元。

上汽集团总裁助理蔡宾在接受上证报记者采访时表示，上汽将专门组织汽车嘉年华，给市民带来真实惠。上汽大众等整车企业均推出新促销方案，包括终端价格优惠政策，专属汽车金融服务，以旧换新补贴等。

受疫情影响，当前车企销量同比仍处于下滑状态，乘用车产销降幅依然较大。中国汽车工业协会数据显示，今年3月中国汽车产销同比下降44.5%和43.3%，分别完成142.2万辆和143万辆；2020年一季度乘用车产销同比下降48.7%和45.4%，分别完成268.4万辆和287.7万辆。

中国汽车业远未恢复元气。到店客流锐减之下，线上卖车已经成为各大车企和经销商的“救命稻草”。经销商线上直播卖车、车企直接连麦消费者，网红KOL直播卖车等尝试不断，但消费者决策周期较长、交易环节复杂的买车行为在线上并未完全跑通。

这并不是电商平台拼多多首次涉足卖车。2019年5月，拼多多便借66购车节活动试水线上卖车，推出3.49万元的2018款S 1.5L手动标准型五菱宏光，该车官方指导价为5.28万元，经销商底价约5万元。拼多多平台数据显示，400辆“国民神车”18秒内全部售罄。

继五菱宏光首卖“脱销”后，急于拓展一二线城市群体的拼多多继续承接高客单价的卖车生意。截至去年9月底，拼多多陆续上线了奇瑞EQ1、艾瑞泽、名爵锐腾、北汽新能源、哪吒新能源等车型。

拼多多模式主要是从供应环节抠成本，砍掉供应流转链条的品牌、经销商环节，将平台端的订单直接对接到工厂端。这种模式已经获得了市场的认可。截至2019年底，拼多多平台年活跃买家数达5.85亿，较上年同期净增1.67亿；全年GMV同比增长113%至10066亿元。美林去年预测，2021年开始拼多多的盈利将较市场预期高出至少30%以上。

长远来看，线上卖车的比重将不断加大。美国国家汽车经销商协会（NADA）预计到2025年，汽车在线交易在经销商所有交易中的占比将翻一番，达到30%。在传统汽车业与拼团模式的电商拼多多的合作中，客单价维持在千元上下的拼多多，急需提高客单价、增加用户对平台的信任，而汽车售卖从主机厂到一级经销商、二级经销商环节复杂，这一庞大的供应体系有待盘活。