垂直O2O的创业机会,从打车与家政APP说开去

垂直O2O的创业机会,从打车与家政APP说开去

2013-07-16 11:08
一个APP的好坏,用户的分享欲望也占了很大比重。打车的用户很愿意分享自己的经历,不仅在社交网络上,大街上三三两两的白领也经常讨论打车APP。
投资界新芽7月16日编者按:本文作者为刘兴亮,微博公众号(liu_xingliang)。文章认为,在社交网络已经成为人们生活方式的年代,一个APP的好坏,用户的分享欲望也占了很大比重。打车的用户很愿意分享自己的经历,不仅在社交网络上、大街上三三两两的白领也经常讨论打车APP。而家政的用户却不太愿意在社交网络上分享自己的经历,她们更喜欢直接向朋友们分享某个阿姨。


以下是全文,投资界新芽略有删减: 

1、创业的”势“:硬件终端的普及率

周易里,谋略的核心在于“势由数而动,谋因势而变”。创业时,也必须讲究一个”势“字。这个”势“,并不是由创业者来决定的,当然也不是创业者能够决定的。具体到一个O2O项目的APP来说,这个”势”,最重要的一个因素就是硬件终端的使用量,就是智能手机的普及率。简单地说,就是说即使你的APP再精彩, 但是你服务的人群使用的终端并不能安装你的APP,那不是扯淡嘛。

先看看打车APP。首先,需求方(打车者)的主体是白领,绝大多数已经在使用智能手机了;其次,供给方(出租车司机)有一部分已经在使用智能手机了。

即使供给方的智能手机的使用率再低,但由于需求方的使用率已经很高了,在需求方的推动下,供给方只要有利益可图,这事就可成。

再看看家政APP。首先,需求方的主体是家庭妇女和老年人,他们的智能手机普及率较低,有些人即使使用的是智能手机,也不怎么会玩;其次,供给方的主体是大妈大姐,几乎不用智能手机。这个就很麻烦了。

2、是否为硬需求

打车是个硬需求,在北京这样的城市,几乎人人都感受过打车的苦。尤其是在一些特殊的情况下,比如赶飞机,比如见重要客户,打不到车的时候,连打劫一辆车的心思都有。

家政不是个硬需求,因为有太多的可替代方案。比如保洁,找不到合适的保洁时,可以自己整理房间的,总不会脏死的;比如做饭的阿姨,不行就出去吃,总不会饿死的;比如月嫂,找不到就自己带孩子,没听说那个孩子因找不到月嫂而长不大的。

3、用户的分享欲望

在社交网络已经成为人们生活方式的年代,一个APP的好坏,用户的分享欲望也占了很大比重,最近很火的“疯狂猜图”就是个很好的例子,由于朋友圈里大量的分享求助,像我这样的从不玩游戏的老头子也忍不住下载了来玩。

打车的用户很愿意分享自己的经历。不仅在社交网络上,你去国贸或者中关村,大街上三三两两的白领也经常讨论打车APP。

家政的用户却不太愿意在社交网络上分享自己的经历,她们更喜欢的是,直接向朋友们分享某个阿姨。

4、服务是否标准化

打车是个标准化的服务,地点、价格等都是固定的,也无所谓哪个车哪个司机服务。即使有些差别,也是细微差别,整体影响不大。

家政却是个非常不标准化的服务。即使是同一个阿姨,她做的饭是否好吃,由于口味不同,一千个人可能有一千个答案。这些服务,线上很难给出一个客观评价,用户更愿意见面选择,现在体验。

5、飞单的可能性

打车服务不太会飞单,用户记住某个司机的电话是没什么用的。别说几个,即使记住了几十个几百个司机的电话,着急时照样不行。这样,用户对APP的依赖就会很大,不太可能跳开打车APP。

家政服务则不然,飞单的可能性非常高。这样的场景经常会出现:通过家政APP(或线下家政公司)联系到一个阿姨来做保洁,可能一小时50元,阿姨自己能赚到30元,通过私下与阿姨商量后,以后40元成交。这样用户少支出10元,阿姨却多赚了10元。所以,家政APP的收入模式占线下实际收入的比例很低。

6、政策风险

打车行业是个高垄断性的行业,所以政策风险高。家政服务则没什么政策风险。

如果你正在做O2O领域的APP,不妨逐条对照下自己的产品。
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