日前在京东众筹46万人民币的Begin ONE自行车今日向创业邦透露，目前已经完成完千万级Pre-A轮融资，资金已经全部到账。不过对方并没有透露投资方信息。

Begin ONE混合动力自行车的公司创始人尹响林是一位连续创业者，同时也是一位骑行爱好者， Begin ONE就是他在做了多年产品之后所设计出来的混合动力自行车。

Begin ONE与一般的自行车看起来并没有太大的差异，唯一不同的是多了一个矿泉水瓶大小的混合动力电瓶，重1257g，体积750ml。它的电机隐藏在前轮骨架内，而牙盘也采用先进技术，可以智能识别骑行状态，准确判断是在骑行或者在非意识状态触碰踏板。加入了这些技术， Begin ONE混合动力自行车就可以智能识别

谈到为什么会做这样一款自行车，尹响林表示，Begin ONE要做的就是帮城市人群搞定20公里内的出行，并达到锻炼的目的和乐趣。虽然很多城市对电动车的政策还没有出台，但是尹响林也看到未来在城市中如果靠电动车出行不是一个可靠之举。对于北上广深这样的大城市， Begin ONE混合动力自行车可以作为上下班的通勤工具以及其他用途。

不过有很多人对Begin ONE还持有一些疑问的态度，一辆连APP都没有的自行车能称作智能自行车吗?对此尹响林表示，Begin ONE不会去为了开发一个APP而去开发APP，现在Begin ONE的技术团队是可以做APP的，但是想要做好智能自行车，就要先做好自行车。

现在在智能出行领域有很多竞争者，但是像Begin ONE这样功能比较专注的智能自行车还是少数。尹响林还向创业邦记者透露，目前Begin ONE混合动力自行车的计划是先通过微利模式获取用户，先占领智能自行车的市场，然后再去开发其他功能。先让消费者认识混合动力自行车，再加入智能功能就容易得多了，也会让用户对产品认识更全面。

Begin ONE混合动力自行车的特点体现在三个方面：电池体积小，续航45公里，满足一般体能的骑行者需求;行车控制系统，对人的动作状态进行识别，根据人的需求自动感知是否提供助力;电池保护，电压保护、温度保护，持续均匀的放电。

今后Begin ONE还会在移动互联网上创新，第一做好产品，第二达到广泛高频使用。有了用户粘性，再根据用户需要去开发新的商业模式和开发新的产品线。未来Begin ONE也会发布自己的APP，加入骑行数据、所到地点等信息，做到产品快速迭代，成为一款真正的智能自行车。

目前Begin ONE的团队有20名左右的员工，大部分是技术团队，本轮融资完成之后，Begin ONE将会进行团队扩张和产品的更新换代。

对于产品的销售渠道，尹响林向创业邦记者表示，目前Begin ONE已经构建了自己的电商和营销团队，未来会选择在京东和天猫开店的方式在线上销售产品，而在线下则会选择渠道加盟商。