特斯拉Model S为什么这么牛？因为这款车的原材料都非比寻常！

如果说你现在最想要哪一辆电动汽车，想必非特斯拉Model S莫属了吧，截止2015年十二月，这款汽车销量已经超过10万部。

很多业界评论家对这款车的安全性、行驶里程和设计赞不绝口。不过，如果你了解到这款车使用了哪些难以置信的原材料，那么就不会感到吃惊了。

下面，就让我们来看看特斯拉ModelS里面究竟有些什么吧：

车身和底盘

铝土矿: 特斯拉Model S车身和底盘几乎是全铝制造，材料均来自于铝土矿矿石。铝的重量极轻，相比于其他电动汽车，这种材质有助于让特斯拉的行驶里程更长。Model S全车使用的铝重量为410磅（190公斤）。

硼钢：高强度的硼钢强化了铝的临界安全。硼钢由铁、硼、炼焦煤，和其他添加物制成。

钛：特斯拉Model S底部原材料是高强度的钛金属，它可以保护电池免收道路外力或穿孔损伤。

内饰

稀土金属：特斯拉的引擎和电视没有使用稀土，但是高端汽车的扬声播放器和其他电子元件都使用了稀土材料，比如销轴。

塑料：绝大多数车内塑料都来自石化产品。

皮革：特斯拉车内的皮革来自动物皮肤，主要是牛皮。

硅：Model S的车窗及其他饰物由硅材质制作。

其他内饰组件的原材料还包括了谈话前卫和紫铜丝。

车轮

矾土：Model S的铝合金轮毂是由铝矾土材质制造的。

橡胶：天然橡胶取自橡胶树，但是如今美国七成橡胶都是通过石化产品人工合成的。

感应引擎:

铜：特斯拉高性能铜转子式发动机可以提供300马力功率，重量为100磅（45.4公斤）。

钢：: 引擎固件，固定片，所使用的材料为钢和铜。

电池:

特斯拉电池组重1200磅（540公斤），占到整车重量的26%。同时，特斯拉的重心仅距离地面有44.5里面，因此整车具有史无前例的驾驶稳定性。

电池本身包含了7104个锂离子电池芯，每个电池芯内的材料主要为：

阴极：特斯拉Model S电池阴极使用的是美国通信协会标准材料组合，相关材料比例为：80%的镍，15%的钴和5%的铝。此外，还使用了少量的锂。

阳极: 负极接线使用了天然或合成石墨，这样可以保持住锂离子。此外，阳极还使用了少量的硅。

电解液:电解液的材质主要为锂盐。

此外在电池内还使用了铜和/或铝箔。（翻译：shark）