两年后才能到手的特斯拉Model 3,值得等吗?

两年后才能到手的特斯拉Model 3,值得等吗?

2016-04-07 10:36创业邦 合作伙伴
他们为何会花费1000美元的价格,订购一辆他们从来没有试驾过,对其了解也不深的汽车?最主要的是,这辆车现在有钱还买不到,在缴纳了定金之后,他们还要等待将近两年的时间才能真正拿到车。

截止到上周六,特斯拉最新低价车型Model 3的订单已经突破了27.6万份。这个数字本身已经足够让人震惊了,一辆电动汽车居然会如此受欢迎。而更让人震惊的则是另一个数字:在这27.6万分订单之中,有11.5万份是在Model 3正式发布之前所产生的。

这些订单的主人究竟是些什么人?他们为何会花费1000美元的价格,订购一辆他们从来没有试驾过,对其了解也不深的汽车?最主要的是,这辆车现在有钱还买不到,在缴纳了定金之后,他们还要等待将近两年的时间才能真正拿到车。

我们通过Twitter与一些预定了Model 3的车主进行了对话。每一个人购买Model 3的主要动机都不尽相同,然而,他们之间却有一个共同点:他们都称自己为“早期接受者”。而且最让人惊讶的人,他们中所有人对于要等待将近两年的时间这件事,都不是特别介意。

这些愿意花这么长的时间等待特斯拉Model 3的消费者,到底是些什么人?我们对其进行了大致的归类:

资深车迷

大卫·麦克高文(David McGavern)就是在看到整车发布之前就预定了Model 3的那11.5万人之一。

在接受采访的时候,麦克高文笑着说:“在一些人看来,我这么做好像有点荒唐。”为了第一时间预定到这辆车,他在加州山景城的特斯拉零售店排了几个小时的队。

他继续说道:“对我来说,预定Model 3基本上是一个不用太多考虑的决定。很长一点时间以来,我都在等待伊朗能跑200英里,售价在3万美元左右的电动汽车。”

麦克高文对于特斯拉的产品有着巨大的信心。他将自己称为”汽车极客“,虽然他清楚雪佛兰即将推出的Bolt EV在一些方面有可能会超越特斯拉Model 3,尤其是作为老牌汽车制造商,雪佛兰的产量保障是特斯拉无法比拟的。但是尽管如此,他还是决定购买Model 3,因为他认为这辆车更适合自己。

麦克高文今年28岁,他是一位iOS应用设计师和工程师,在电动汽车方面,他的想法很简单:他坚信在长续航电动汽车方面,特斯拉能比任何人都做的更好。

PR人员

艾德·齐特朗(Ed Citron)是一位出生于英国,现在在湾区工作的PR人员。他今年只有29岁,现在开着一辆同为特斯拉出品的Model S,他此前还预定了Model X,但是一段时间之后取消了订单。虽然他非常喜欢现在开的这两Model S,尤其是它配备的Autopilot半自动驾驶功能,但是他依然在第一时间预定了一辆Model 3。

他相信,虽然现在Model 3的预定量已经非常可观了,但是随着特斯拉超级充电站的进一步普及,这款售价较低的电动汽车在未来还会迎来一次订单激增的过程。作为一名Model S车主,他表示,现在的特斯拉超级充电站总是过于拥挤,很多时候充电都要排队。他希望特斯拉能够在未来建立更多的超级充电站,以满足车主的充电需求,并且降低开电动车出行时的里程焦虑。

环保主义者

威瑟利·肯迪夫(Whetherly Cundiff)今年30岁,生活在亚利桑那州的凤凰城,这今年来,她开始越来越重视当地的生态环境以及各种污染问题。肯迪夫认为,驾驶一辆纯电动,零排放的Model 3,能够帮助她更好的保护环境。

然而,这当然并不是她选择这辆车的唯一原因。今年早些时候,她的父母购买了一辆特斯拉Model 3,这辆车让她接触到了特斯拉这个品牌,并且被其设计和功能所吸引。

在等待Model 3的过程中,肯迪夫准备继续存钱,在车辆交付的时候存出购车全款。她也愿意花费将近两年的时间等待Model 3,除了能够继续存钱之外,她认为特斯拉的汽车的专卖价值也很高,如果未来她决定将车辆卖掉,她的这次投资也不会亏损太多。

未来主义者

尼杰拉·佩里尔(Neeraj Periwal)在和家人共进早餐的时候观看了Model 3的发布会。那一整天的时间,他都在仔细考虑自己是不是要预定一辆Model 3。经过深思熟虑之后,在晚饭之前,他决定提交预定申请,加入等待大军。

当特斯拉CEO马斯克在发布会上透露已经有11.5万人提交了定金之后,佩里尔决定不再犹豫,径直跑向他的电脑,拿出信用卡,也缴纳了Model 3的定金。

现在,这位24岁的营销经理驾驶的是一辆本田雅阁。他表示,自己现在开的这辆车,至少已经有15年车龄了。也是出于这个原因,他决定在这辆车报废之前预定一辆Model 3。他认为,Model 3这辆车能帮助他进入高端市场,并且享受来自未来的科技。

赛车手

今年42岁的莱纳丽·蒙特(Leilani Munter)是一位Model S车主,同时也是一位赛车手。这位来自北卡罗来纳州夏洛特的赛车手表示,Model S是她所买过的,最好的一辆车。

在她看来,特斯拉汽车最让她满意的地方,除了驾驶时表现优异的车辆动力之外,特斯拉还是一辆绿色能源汽车。事实上,在给她的Model S充电的时候,她所使用的是自家房顶上的太阳能发电装置,真正做到了无污染。

蒙特表示,无论Model 3要让她等待多长时间,她都觉得这种等待是值得的。她坚信,汽车的电动化能够让我们所生活的地球变得更加清洁。

科技人员

除了设计和品牌价值之外,对于32岁的IT工程师安东尼·汤普森(Anthony Thompson)来说,Model 3最吸引他的地方,就是其内部的科技设备。具体说,汤普森在看中的,就是这辆车的科技感,例如那个大尺寸触摸中控显示屏。

和其他已经预定Model 3的车主不同,汤普森表示,虽然已经预定了Model 3,但是他同时也会关注雪佛兰的Bolt EV,如果雪佛兰最终的车辆能够在科技方面超越Model 3,他很有可能取消订单,转投雪佛兰的怀抱。

中西部开拓者

赛斯·马兰达(Seth Meranda)今年32岁,他或许是我们所对话的Model 3预订者中胆子最大的一个。他目前居住在内布拉斯加州,他住的地方离最近的特斯拉专卖店有8个小时的车程。而且,他所居住的城市里,连一座特斯拉超级充电站都没有。

考虑到这些因素,马兰达在预定的时候当然会有所犹豫,但是犹豫的时间并不太长。在发布会开始之前,他还是决定在网上进行预定。

对于要等待两年才能拿到车这件事,马兰达也是显得并不是太介意。虽然他前面已经有了很长的等待名单,但是他已经在为迎接新车而进行准备了;本周一,他找了一位电工,希望能够对他房屋的电路进行重新布置,从而能够更快速的给Model 3充电。在他看来,既然所居住城市里没有超级充电站,那就让他自己的房子变成充电站。

漫长的等待已经开始

人们对于Model 3有着空前高涨的热情。如果你也想预定这辆车,我们还是想要提醒你,就算你是第一个Model 3的预订者,最早你也要等到2017年底才能正式提车。(翻译:鲁行云,编辑:picar)


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