马化腾建言不要一棒子打死网约车 总理：基本原则明确，会要求研究

在昨日举行的2016年全国双创周·中外创客领袖座谈会上，针对此前热议的各地网约车新政细则，腾讯马化腾提出了自己的建议：

不要一棒子打死网约车，希望能慎重考虑刚刚出台的网约车政策，给出缓冲时间，进一步调研。

这也是自近日北上广深多地发布网约车新政草案后，国内大型互联网公司高管首次就此事发声。

对此，李克强总理表示：

这个问题听到了，基本原则是明确的，会要求有关城市进行研究。

10月8日，北京、上海等多地网约车新政草案相继发布。全国多地交管部门对网约车车辆等级、车辆号牌所在地、司机户籍等方面做出规定。北京、上海两地均要求司机具有本市户籍。北上广深多市要求网约车应具备本市号牌，且规定了车辆轴距、排量或价格的下限。

以下是Bianews整理的网约车政策时间表：

2015年1月12日：人民日报发表评论员文章《让「专车」服务撬动出租车行业改革》，呼吁出租车行业改革。

2015年6月：交通部组织深化出租汽车改革初步思路的会议，召集全国各地出租车司机、专家及交通部领导到会，商讨出租车改革思路。出租车被分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车（简称网约车）两类，专车被纳入网约车范畴管理。

2015年10月10日：交通部发布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》两文件征求意见稿，在一个月的时间内面向社会公开征求意见。

2016年7月28日：交通部正式发布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》与《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。酝酿长达两年之久的网约车新政与出租车改革方案出炉，两文件将于2016年11月1日正式执行，中国成为世界收个承认网约车合法化的国家。

国家网约车新政指出，「各省、自治区人民政府交通运输主管部门在本级人民政府领导下，负责指导本行政区域内网约车管理工作」，将制定网约车政策细则的权力下放给省级人民政府。

2016年8月1日：优步中国、滴滴宣布合并，滴滴出行收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产，并在中国大陆地区运营。

2016年8月10日：兰州城运处公布《兰州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》并上报市政府审定。细则指出兰州市网约车的车型和价格必须高于出租车，且数量限制在3000辆左右。兰州成为国内首个公布网约车新政落地草案的城市。

2016年10月8日 至9日：北上广深杭多地发布网约车新政草案，对车籍、司机户籍、汽车等级做出限制。其中，多地均要求网约车需具备本地号牌，且轴距应在2700mm以上；北京、上海要求网约车司机应具备本地户籍；广州、深圳、杭州等地司机持居住证（暂住证）也可从事网约车经营。

2016年10月8日 晚间： 滴滴方面发布声明，希望就「几点意见与有关部门商榷」：北上等地的网约车新政草案对轴距、排量等规定的要求将提升网约车准入门槛，导致网约车价格提升。此外，限制司机本地户籍的政策也将导致大量司机无法继续从事网约车运营，无法满足乘客需求。

2016年10月8日 晚间 ：易到方面发布声明表示，坚持和倡导依法合规经营，将贯彻落实网约车新政和各地实施细则，并根据各地征求意见稿的时间表，通过正常渠道向主管部门反馈有关政策意见建议，同时积极开展资质申请工作。

2016年10月8日 晚间 ：神州专车发布声明表示：北上等地的网约车征求意见稿对神州专车无影响，但部分城市对司机户籍的规定过于苛刻。

2016年10月9日：北京交通委针对北京网约车新政草案做出官方解读：网约车的出现于北京拥堵指数增加相吻合。为治理「城市病」、缓解交通拥堵、疏解非首都功能的要求，北京需要对网约车数量进行调控。

2016年10月12日：马化腾向总理提议「不要一棒子打死网约车，希望能慎重考虑刚刚出台的网约车政策，给出缓冲时间，进一步调研」。李克强总理表示「基本原则是明确的，会要求有关城市进行研究」。