做一款机器人只用6个月，车萝卜累计获3900万融资

新芽NewSeed消息  乐驾科技车萝卜向新芽公布，累计到账3900万人民币融资，估值超过2亿，投资方包括思必驰、联想之星，启迪创投、京东，并于近日发布了全新一代的智能HUD车载机器人。目前，车萝卜正在进行A+轮融资。

6个月推出全球首款语音操控HUD产品

北京乐驾科技有限公司，成立于2015年1月，目前公司共有40多人，绝大多数都是来自腾讯、百度、高德、华为、索尼、联想、小米等多家企业的软硬件开发专家、供应链专家和产品运营销售专家。

2015年7月，公司成立6个月便迅速推出第一代车萝卜HUD智能车载机器人，主打语音交互、互联网+服务和投屏的功能，同期获得324万京东众筹，是全球首款采用全语音交互方式控制的智能HUD产品，也是全球首款真正实现量产并交付用户使用的HUD产品。

车萝卜一代就已经实现了全语音操控，二代可以给机器人起专属名字，内置导航、电话、微信、音乐、电台等全语音交互的功能。不仅可以将仪器上的图像投影在车前方的玻璃上，也可以投影手机上的内容。

同时，车萝卜HUD智能车载机器人有ADAS智能驾驶辅助系统 ，会对用户开车时的不安全行为发出警戒。其集成的行车记录仪、胎压监测、倒车影像、OBD等使高配版版车萝卜的功能更加丰富。

18年产品互联网经验，小步快跑，紧抓核心功能

车萝卜CEO马斌斌有18年的产品互联网经验，曾任腾讯视频产品总监、高德地图产品副总裁。

他认为HUD 有一定的技术门槛，需要语音、光学、导航等多种技术的综合开发能力。

在马斌斌看来，腾讯的“小步快跑，紧抓核心功能”的产品策略同样适合车萝卜的发展，车萝卜的商业模式是从硬件切入先获取用户，第二步可以给第三方的硬件厂商授权解决方案，然后可以利用平台获取的用户数据做进一步的商业拓展。

平台化的车主服务一直是CEO马斌斌想做的事情，据马斌斌介绍，随着新一代车萝卜的推出，在提升硬件的基础上，依然会加大软件的投入力度，以及汽车后市场的合作力度，比如目前车萝卜就在和丁丁停车合作，为用户选择最优导航路线后，还能为用户找到一个方便的停车位。不仅如此，还有类似修车、道路救援等的相关服务都在后续的规划中。

车萝卜现在有低配版和高配版不同的产品，据马斌斌介绍，产品销售路线是“低配的版本走线上，用户先用起来，尝试得起，高配的版本走线下，高配现在主要在4S点销售”。