“巴歌出行”获1000万元天使轮融资,从周边服务打开汽车分时租赁市场

“巴歌出行”获1000万元天使轮融资,从周边服务打开汽车分时租赁市场

2017-03-14 18:45francoise 新芽记者
巴歌汽车的策略是“运营社会化”。具体来说,他们计划招收车辆出行的周边服务人员,如汽车管理员、修理厂、洗车店等,先利用有限车辆建立分时租赁的生态。虽然车辆成本高,但周边设施却是轻资产、可盈利的模式。

新芽NewSeed(微信ID:pelink)3月14日消息  分时租赁平台巴歌出行完成1000万元天使轮融资,由宝驾出行投资。此轮融资将用于提升运营水平和拓展城市范围。

巴歌出行是一家新能源汽车的分时租赁服务平台,已在北京、广州、唐山等地区开通运营,其中北京市场有近300辆汽车。巴歌出行免收押金,按车型收费,目前全国每天有1000多单交易量,客单价40到50元。

我国的汽车分时租赁几乎是从零起步。据推算,按照5%的渗透率和30元客单价,全国分时租赁市场的规模会达到648亿元。其中仅北京的需求就达到数万辆,但目前还未有一家公司投放车辆过千,这一市场还处于巨大的空白。

尽管市场巨大,但购置汽车的资本投入高、车牌少、运营难等问题一直是摆在创业公司面前的难题。。近日传出倒闭的“友友用车”虽然融资额达到2000万美元,但面对购车、停车的巨大成本,其微薄的利润仍无法支撑业务模式。

对此,巴歌出行创始人孙杨表示:“分时租赁市场确实很难做,但是一旦做起来就是无法想象的。友友用车由于资金链断裂倒下,这也是行业发展的规律。”

巴歌出行采取的策略是“运营社会化”,即针对每一辆车,从附加价值入手,而非单纯购置更多汽车。具体来说,巴歌出行计划招收车辆出行的周边服务人员,如汽车管理员、修理厂、洗车店等,先利用有限车辆建立分时租赁的生态。虽然车辆成本高,但周边设施却是轻资产、可盈利的模式。

未来,等到运营车辆达到一定规模,巴歌出行将采取加盟模式,为各地加盟者提供完整的运营方案,利用加盟者资金来占领市场。

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