今日头条做电商的“难度”被低估， 商家爆料：毛利没有70%就不要想了

上周五，调戏电商发了一篇分析今日头条自建商城“放心购”的文章（10%扣点，100天退换承诺，今日头条“放心购”让商家有点悬心），当时我们得出的结论是：

100天退换的规则不合理，操作上会有很多扯皮的地方，也未必能保证消费者利益；

针对40+男性的低单价（单价不超过200）、高利润（毛利60%以上），物流损耗低的小商品（食品就不合适）比较适合今日头条。

文章发出后，今日头条迅速整改了规则，现在已经从100天退换改成了常规的7天退换，依然只接受货到付款。

然而，有商家在看了文章后，继续向调戏电商爆料，100天退换不过是个噱头，平台就算写1000天退换，对商家也没有多大实际影响。

真正让他忧心的，是今日头条的商品溢价。

毛利70%甚至90%,才能玩得转今日头条

“30块钱成本的东西，给达人（今日头条上的自媒体账号）开30的佣金，卖一百多。”爆料商家称，今日头条规定，商家给达人的佣金最低是10%，商家可在10%的基础上自由设定，吸引达人为自己的商品写稿。

为了得到流量，商家之间需要也竞争，提高佣金。因为今日头条用户的特点，客单价又上不去，只能做到一百多，于是就变成谁能压低成本，抬高佣金，谁就能得到订单。

看来，我们之前推测，毛利60%的产品适合今日头条，还是低估了啊。事实是，毛利要做到70%甚至90%，才能在今日头条上玩得转。

这个毛利水平是什么概念？相当于今日头条是个大型旅游纪念品商店，来一波，卖（zai）一波，几乎没有可持续性。

向我们爆料的商家，之前做的是淘宝，两个月前开始试水今日头条。根据他的经验，这两个月的流量虽然不太稳定，但呈爆发式增长，已经让他做成了几十万的销售。

更让他不安的是，一些在今日头条上有达人资源的媒体型公司，看到这个红利机会，也开始用电商变现了。他们通过运作账号矩阵，几乎垄断了今日头条上的流量。

而且，这样的公司，为了将变现利益最大化，商品选择上更加没有节操，大量低质高价的产品，破坏了整个平台的口碑。

这10块钱，要从谁嘴里抠？

据了解，目前商家在今日头条上有两种业务模式：

一种是与自媒体合作，支付CPS佣金（成交会跳转到其他平台，在线支付）；

另一种，就是入驻今日头条近日开放招商的自建商城“放心购”（完全在今日头条上完成整个购物流程，货到付款）。

今日头条应该是意识到了自媒体推广的弊端（前面说的就是自媒体业务的问题），才会推出“放心购”，以期对商家和产品进行一定的把控，改善今日头条在消费者心中低质高价的印象。

然而，据爆料商家称，他虽然同时开通了自媒体业务和放心购业务，但真正有流量和订单的，还是自媒体业务。对于今日头条力推的这个“放心购”，他甚至连扣点是10%还是20%，都记不清。

为了给深藏在N级入口里的“放心购”导流，吸引商家入驻，今日头条也在想各种办法。

包括给放心购商家定向开通带有商品插入功能的头条号，让商家自行用导购文案获取流量；以及鼓励和要求自媒体给放心购产品写内容等。

只是这些办法，短期内恐怕很难看到效果。

一是有文案创作能力的商家很少，他们的内容也不太可能获得推荐，得到流量。

另一方面，今日头条也很难强制达人只给放心购商家写内容。即使强制要求，放心购商家之间依然要竞价CPS。这个矛盾似乎无法避免。

更重要的是，从商家与自媒体自行合作，到通过“放心购”合作，对商家来说，还要多付出一笔10%的扣点。

这个扣点从最早传闻的35%，到20%，最后降到如今官方公开的10%，爆料商家告诉调戏电商，是商家斗争的结果。“之前通知我们扣点20%，商家不干啊！”

原本成本30元的商品，给达人30元分成，卖100元。现在加入放心购，还要再分10元给平台。

是把成本进一步压低到20，还是从达人嘴里抠出10块给平台呢？

“统一结算，统一拖欠”

更让商家不能接受的，是不按约定时间结款。

根据今日头条公布的结算规则，每月15日结算上月产生的（已确认付款的）货款金额。这本身就有最长45天的押款期。

今日头条公布的在线支付结算规则

但据商家爆料，今日头条并没有在约定的15日结款，“走流程”走了足足半个月。而且还并非个案，据该爆料商家了解，所有商家都是如此。“统一结算，统一拖欠”。

这样前后算起来，就是两个月的账期。“淘宝佣金也高，但回款快呀！如果投十万赚一万，两个月账期，你也不会做的。”该商家表示，尽管目前他在今日头条上的销量很好，但他也不敢放心投入做，这是很重要的一个原因。

至于为什么今日头条结款慢，该商家也给出了他的猜测，“可能是因为没有支付牌照”。据业内消息，今日头条最近确实在求购支付牌照，这不仅是为了发展电商的需要，还是其涉足金融业务的入场券。

支付牌照现在可不是这么好买的，这也从另一个角度解释了，为什么今日头条自建的商城“放心购”要选择非主流的货到付款方式。

与拿支付牌照这种生死攸关的问题相比，上述种种问题，都只是成长的烦恼了。