“小鹏汽车”完成3轮A+轮融资,成为阿里系主要力量

“小鹏汽车”完成3轮A+轮融资,成为阿里系主要力量

2017-12-15 09:33FFFrancoise 新芽记者
在互联网造车中,小鹏汽车属阿里阵营,威马汽车属腾讯、百度阵营,蔚来属腾讯阵营,此外还有奇点汽车、车和家这样的尚未站队。

新芽NewSeed(www.NewSeed.cn)消息12月15日,“小鹏汽车”宣布完成3轮A+轮融资,由阿里巴巴、IDG和经纬资本等投资。此外,其B轮融资将在2018年初宣布。

与蔚来一样,小鹏汽车的完整A轮名单,也包括一串机构:阿里巴巴纪源资本、晨兴资本、IDG、经纬资本、顺为资本、光控众盈资本、新鼎资本、昆仲资本和光速创投。此外个人投资者包括何小鹏、姚劲波大众点评张涛、猎聘网戴科彬等。

2017年底,第一批量产车发布潮已经到来,如威马、蔚来,各家是PPT造车还是真材实料,马上将得到验证。此外,融资潮也集中爆发,威马汽车一周宣布两轮融资,百度和腾讯甚至展开争夺战。各巨头严阵以待的程度,丝毫不逊于网约车和共享单车。

在互联网造车中,小鹏汽车属阿里阵营,威马汽车属腾讯、百度阵营,蔚来属腾讯阵营,此外还有奇点汽车、车和家这样的尚未站队。

在造车速度上,小鹏汽车远超同行:2015年4月成立,2016年9月发布测试版,2017年7月获得炙手可热的产品资质,2017年10月开始量产,2017年12月把首部量产车交付何小鹏本人,并开车上路。相比之下,蔚来和威马造出量产车都花了3年。

何小鹏表示,他们正在交付1.0版本量产车给用户,明年1月还将在CES发布2.0版本。目前的1.0版为纯电动SUV,百公里加速5.8秒,续航300公里,并有自动泊车、低速跟随、语音交互、远程控制等功能。

对于此次投资,阿里巴巴则表示:我们尊重、敬畏所有的汽车厂商,并不会成为颠覆者,而是做加法,不会自己造车。此前,阿里巴巴曾联手上汽造出“荣威”,但并不被归类为典型的“互联网造车”。

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