“滴滴出行”完成40到50亿美元新融资,美团、新能源车厂正等着跟它火并

“滴滴出行”完成40到50亿美元新融资,美团、新能源车厂正等着跟它火并

2017-12-21 11:25francoise 新芽记者
为守住阵地,滴滴将面临一系列“产品思路到科技研发”的转型。在未来,滴滴的对手将是新能源车厂和新晋“出行集团”。在近期,滴滴将会有一场跟美团的外卖、网约车火并。

新芽NewSeed(www.NewSeed.cn)消息12月21日,滴滴出行”完成4050亿美元的新一轮战略融资,资金来自软银中国(SoftBank)和阿布扎比慕巴达拉公司(Mubadala)。据称,本轮融资后,滴滴的现金储备接近120亿美元。、

滴滴表示,此轮融资将投入AI交通技术、国际化和新能源汽车。此外滴滴还提到,将继续建设智慧交通和新能源网络。

据易观数据,滴滴在出行市场份额超过90%:专车月活用户超过第二名6倍,代驾份额超过70%,高端出行也超过首汽约车、神州专车和易到。

但滴滴在国内正面临多个挑战:

1美团今天宣布,其网约车服务将进入全国七大城市,包括北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门。选择的理由是:滴滴在这些城市比较赚钱。此外,美团对司机仅抽成8%,低于滴滴的20%

此前3月,美团就在南京试水网约车,与滴滴正面火并。12月,美团则成立了出行事业部,由王慧文负责。对此,愉悦资本刘二海曾评论称:流量大的平台做网约车,是很自然的事情。

但滴滴反应十分激烈。一周前,滴滴被曝出正筹划外卖业务,由滴滴第一个产品经理罗文负责,同样在南京落地。此外,其投资的“饿了么”正拼命融资,抗衡美团外卖业务,被李斌批评为“成了大公司的炮灰”。

2新能源汽车可能弯道超车,威胁传统网约车业务。业内人士认为,无人驾驶+新能源汽车的组合,几乎必然先在路线固定的通勤场景使用,将侵占滴滴的使用场景。最近崛起的新能源车厂如蔚来,也多次公开批评滴滴的业务。

此外,共享汽车虽前途未卜,但摩拜等多个对手已开始研发。

对此,滴滴在一个月前宣布,与GEIDCO共同成立“全球新能源汽车服务有限公司”,亲自运营新能源汽车、电池研发和充电网络业务。

3国内政策限制了滴滴司机数量的扩张,滴滴很难取得独占司机,也无法消灭首汽约车、神州专车等对手。可以说,滴滴在国内网约车市场已触及天花板。对此其策略是积极出海:据不完全统计,滴滴已投资了20+国外网约车平台,包括99TaxisLyftOlaCabsGrabTaxi等。滴滴曾表示,如果当地合作伙伴不够强大,滴滴将自己做(如墨西哥市场)。

为守住阵地,即便领先如滴滴,也将面临一系列“产品思路到科技研发”的转型。在近期,可以期待的是,滴滴将与美团在出行、外卖市场正面交锋。

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