1天堵了1.22亿人次！黄金周这么堵，理由只有一个！

2018-10-03 09:31

2008年起，五一黄金周被正式取消。那时候的我们不会想到，十一黄金周成了都市丛林里的人唯一指望，成了旅游目的地最甜蜜的负担，也成了商家火力最集中的战场。

黄金周第三天，想必你终于可以在有着180°海景的房间里醒来，喝一杯英式红茶了。心里想想，前几天堵在路上还是值得的。

10月1日，全国接待国内游客1.22亿人次，同比增长7.54%；实现国内旅游收入1030亿元，同比增长7.19%。中国旅游研究院（文化和旅游部数据中心）测算出十一假期第一份数据。此前，前瞻产业研究院的预测是，十一黄金周有望达到8亿人次，实现旅游收入6500亿元。

就10月1日数据看来，达标是妥妥的了，毕竟十一当天相当一部分人还堵在路上。

十一黄金周，是从什么时候起变成你心中的诗和远方的？不，应该说是唯一的诗和远方，因为春节小长假回归家庭，十一黄金周撒欢世界。

日本&泰国：大风越狠心越荡

当你犹豫着去荷属圣马丁看飞机还是去玻利维亚无人区看星空时，各种大数据预测已经表示，日本和泰国依然是今年十一最大热门，东南亚持续火爆，排名前十的热门目的地有8个来自东南亚。

常年霸占中国人出行首选目的地的泰国，今年被日本首次反超。却没想到临近十一，台风“飞燕”把日本第二大国际机场给吹瘫痪了，而关西机场附近的大阪，是赴日旅游的热门目的地。

高岛屋大阪店的负责人表示，台风发生的十几天里，外国游客的消费额与去年相比减少了1成左右，他表示，中国的国庆节即将来临，必须要抓住这一商机，希望10月前机场的功能尽快恢复。

对于一个早已习惯于各种天灾的国家来说，灾后重建一直是日本的强项。为了不影响喜迎中国国庆，关西机场赶在十一前恢复了连结关西机场和对岸的联络桥铁路运行，日本旅游业和铁路相关人士都表示放下心来——“爆买的威力”终于回来了！

日本朝日电视台10月1日报道称，今年国庆节期间，中国赴海外旅行人数相比去年增加一成

去年问鼎的泰国，由于受今年7月中国游客在泰国乘船发生事故的影响，旅行意愿有所下降。不过，9月30日，就一名中国游客在曼谷廊曼机场被打事件，泰国总理巴育亲自下场道歉，并下令尽快恢复中国游客赴泰旅游的信心。足见中国十一黄金周在泰国的分量。

香港&澳门：十年前这一努力没有白费

根据美团旅行联合中国旅行社协会共同发布的《2018国庆黄金周旅行趋势报告》，香港、澳门是大陆以外旅游目的地的前两名，这得益于广深港高铁的开通。

2008年，中国第一条具有完全自主知识产权、世界水平的时速350公里高速铁路“京津城际铁路通车运营”，此后十年里，全世界都见识了中国速度。9月23日，广深港高铁香港段也终于赶在黄金周前通车了。

这直接刺激了香港和澳门的旅游人气。据香港特区政府出入境管理部门统计数字显示，高铁西九龙站10月1日录得7.8万人次出入境，是自9月23日通车以来的单日最高客流量。当中，入境香港的客量录得5.9万人次。

而高铁西九龙站也直接拉动了周边零售业，据港媒报道，太子珠宝钟表主席邓巨明透露，圆方分店受惠于高铁，国庆黄金周首日“丁财两旺”，人流较去年国庆日升五成，生意额也有两三成增长。

不管消费升级降级，黄金周只有这一个

2008年至2017年的十年间，国庆黄金周旅游人次从1.78亿增长到7.1亿人次；旅游收入规模从798亿元增长到5900亿元，增长超过6倍。

数据增长之外，旅游也经历了从观光旅游到休闲旅游再到度假旅游的演变。“我们对旅游的一个定义叫做生活方式异地化或者叫休闲娱乐异地化。” 左驭投资管理有限公司创始人胡伟东表示：“旅游目的地所需要新的产品，核心的内容业态就是娱乐的、休闲的、生活方式类的，所以说文化娱乐和旅游的结合是天然的。”

在从注重功能、体验到个性的功能需求转变过程中，世界邦旅行网CEO赵新宇也认为： “体验的差异化则起决定性作用。如果用户可以甩开地接、导游的束缚而真实地接触和体验目的地，彻底打开用户与目的地进行深度交互的新天地，同时确保用户出行的便利性和安全性，那么这时候你赚的就不再是功能性的钱。”

国内的各类出行、旅行服务公司，自然不会错过黄金周的机会，给出境游的中国人带去便利、安全和家一般的体验。国庆前，滴滴日本在大阪开始服务，首批有1千台出租车加入，锁定的客户对象主要是中国赴日的游客；小猪短租被传出正在进行超2亿美元新一轮融资的谈判，要跟Airbnb刚正面。而为了吸引香港居民到大陆旅游，从10月1日起，香港用户可通过微信支付以港币结算可自动换汇，首批支持微信香港钱包港币交易的App有铁路12306、大众点评、滴滴出行、美团。