全面发力能源数字化，车主邦获4.5亿元B+轮融资

新芽NewSeed（www.NewSeed.cn）8月30日消息，车主邦已完成4.5亿元B+轮融资。至此，车主邦累计融资额超过10亿元。在宣布B+轮融资的同时，车主邦正式对外发布服务于中国百万中小车队加油产品“团油”和充换电开放平台“快电”。

据悉，B+轮融资（股权+债权）由国家中小企业发展基金（出资方包括国家财政部、深圳市引导基金、万科、安信证券等）、东方富海、日照市财金投资集团、建设银行青岛分行联合投资。这是继2019年年初完成2.75亿元B轮融资以来，车主邦能链再次刷新能源互联网领域的融资纪录。

致力于“用数字化定义能源新基础设施”的车主邦，是一家创新型的“能源数字化开放平台”。戴震在B+轮融资发布会现场表示：“如何将能源数字化变成能源基础设施，这是车主邦未来3-10年内要完成的任务，车主邦的愿景是做能源数字化的‘阿里巴巴’。我们没有一座加油站，没有一根充电桩，却能成最大能源在线零售商。”

本轮融资是2019年以来，车主邦获得的第二笔融资。此前B轮融资2.75亿是由清科资管、金沙江联合资本、中海资本、青岛全球财富中心等投资。2019年，车主邦累计融资额超过7亿元。

国家队、银行系、顶级创投机构入局，成为车主邦B+轮融资的最大亮点。车主邦成立于2016年，面向3万亿能源交易市场，以“互联网+能源+车”的B2B2C模式切入到能源互联网赛道，依托大中台技术驱动企业高速增长，搭建了一张连接能源供给端和需求端的、全国性线上线下的能源零售网络。其业务覆盖300多个城市的1万多座品牌油站和31万根充电桩。能源产业前瞻终局思维、领先的商业模式、强劲的成长能力以及极致用户体验的初心，得到国家队、银行系以及国内顶级投资机构的一致认可。

“作为投资人，祝福车主邦团队在这么短时间可以取得这么好的成绩。”国家中小企业发展基金合伙人周绍军在融资发布会上向车主邦获表示祝福的同时提出希望。他表示：“对于车主邦，我们最看重的，是车主邦的‘数字化’。因为中国很多行业，特别是能源行业是非常传统的。期待车主邦未来三年，能够真正成为一支改变能源行业的重要数字化力量。”

早在2018年，车主邦已开启公共领域的充电桩数字化运营，业务发展极其迅速，得到了充电桩运营商和车主用户的广泛认可。为了顺应市场的需求和集团战略布局，车主邦推出了面向公域的“一键充电”数字化系统产品“快电”。

“车主邦·快电”专注于充电桩的数字化运营，通过自身技术优势打通各品牌充电运营商的平台壁垒，实现不同品牌充电桩的互联互通。目前，“快电”已与万能万充、珠海驿联等十几家充电运营商建立了长期稳固的战略合作关系，数字化业务连接全国31万多根公域充电桩。

聚焦车队高频的加油刚需，车主邦在B+融资仪式上发布了“团油”。“车主邦·团油”基于车队能源专家定位，致力于成为“中国最大的职业司机加油平台”，其以创新能源集采与油品优惠的新零售方式，为车队提高灵活、高效、优惠的加油服务，可使运营车辆节省约5%的加油成本，促进车队整体利润提升30%左右。

值得一提的是，作为“车主邦·团油”的特色优势，车队智能化SaaS管理功能所具有的大数据云存储功能，可使车队远程智能管理司机使用燃油的行为；针对车队支付问题，“团油”可方便快捷实现车队能源交易流程；针对车队管理员，“团油”有专门管理入口，通过登陆账号，可一键圈存油费、实时查看燃油消耗费用等，这不仅能弥补传统油卡管理的弊端，还可以使财务管理更高效、更安全。

车主邦“用数字化定义能源新基础设施”，选择从能源零售终端切入，通过大数据、AIoT和大中台等新兴互联网技术，打造全能源领域的“数字化能源开放平台”，驱动能源消费的供需匹配和数字化，平台累计触达车主人次超过3亿。新产品的发布丰富了车主邦的数字化产品矩阵，也让平台数字化服务更多元，能源应用场景落地更灵活。

目前，公司已与壳牌、中海油、中航油、众诚连锁、中图能源、大桥石化等品牌油站建立长期的合作关系，并在全国300多个城市的1万余座加油站和31万根充电桩完成数字化连接；覆盖的主流商用车平台占据全国90%以上，先后与嘀嗒出行、货拉拉、快狗打车、神州专车等达成合作；还与华为车联、腾讯车联、百度车联、（阿里）斑马智行等几十家车联网平台达成深度合作；与上汽大通、奥迪、大众、东风汽车等各大品牌汽车厂商建立战略合作。