摩拜、ofo马上合并？王刚「滴滴要主导」，周逵「我不是阻力」，刘晓松「得CEO让步」，姚劲波「他们会反抗」

2017年快结束了，但胡玮炜、戴威没法过个好年。

共享单车不停战，合并传闻反而愈演愈烈。《财经》称，滴滴正推动合并到最后阶段。另有传闻称，是摩拜主动接触，请滴滴当中间人。但ofo还在放出融资消息，阿里正下注第三玩家，或一个月推动哈罗单车两轮融资。腾讯态度不明，马化腾批评哈罗单车“沦为支付入口”。马云说，腾讯想搞垄断，我们才不着急。

谁在撒谎，谁在造势？朱啸虎三番催促合并，为何到了乌镇忽然沉默？作为摩拜“反滴滴联盟”的缔造者，李斌又态度如何？

我们成功将两方投资者聚到一张桌前：滴滴背后的王刚、摩拜背后的红杉资本中国周逵、腾讯的伯乐刘晓松、合并幸存者姚劲波。在谈判密不透风时，他们或许能揭开幕布一角，解读这场还未发生的“2017最大合并事件”。

讨论者有：源政投资董事长 杨向阳、天使投资人王刚、青松基金创始合伙人刘晓松、58集团CEO 姚劲波、道生资本创始合伙人 吴斌、红杉资本中国基金合伙人 周逵。这场讨论的攒局者为清科集团创始人、董事长 倪正东。

合并主要推手、滴滴背后的天使投资人王刚

会合并吗？
王刚：滴滴要主导新公司；周逵：阻力不来自投资人

杨向阳：摩拜和ofo会不会合并？如果合并了，会是怎么样的？

王刚：我只能说我有一个愿望吧。我当然希望他们两个合并，也希望合并后的公司，滴滴能够主导。但事情发展有很多力量在里面，这事情我没那么清楚，也无能为力。

杨向阳：我们从消费者的角度，对他们一旦合并会有什么担心和期待？

刘晓松：合并最重要的还是那两个人。两方如果能发生这个联系，那就是因，后面才可能有果。不管天使投资还是后期投资，都是在外边敲边鼓罢了。

对两方面和外围的人，都是好的。但对创始人，有个最重要的事情：他有个mission，每个团队都带着一个任务往前冲。忽然你跟另外一个团队说：你必须让步，让他们主导，（就很难。）我当然希望合作大于竞争。但合并其实取决于两个人中有一个能够退出。

腾讯最早的投资人刘晓松

倪正东：假设合并了，摩拜和ofo是都没了吗？某个超级大佬说，明年4月这两家公司就没了，也有的说剩一家。几个嘉宾怎么看？

姚劲波：肯定不会都没了。ofo和摩拜解决了出行需求，对社会有价值。但也不会长期一直这么烧下去。合并是高概率的事情，不管这两个CEO怎么想，来自市场的力量是非常大的。

吴彬：我很赞同姚劲波的观点。他们不会没了。另外，如果CEO或一个企业，总是活在自己的需要里，其实很快就“够了”。你得活在别人、社会的需要里，给老百姓价值。我觉得早一点合并比较好。

倪正东：周总是摩拜的股东，有什么感想？

周逵：可能大家份额都不太增长的时候，是合并时机吧。合并的阻力不来自投资人。

姚劲波：谁主动，谁吃亏。最好两边投资人和CEO都说不合并，然后私下里搞一些动作。

杨向阳：都想赢，都怕输。

会垄断吗？
王刚：不收费才危险，押金估值全没了；周逵：不会垄断，永远有新的第二名

杨向阳：合并了如果垄断，又是什么样的一个状况？

王刚：大家不要过度解读垄断这个事，市场永远不会有真空的。微信再强大，钉钉一样活；阿里再强大，京东一样活；滴滴再强大，美团还是做打车。所以永远不要担心市场垄断。

建立一个相对秩序很有好处。要是钱无以为继，还有什么服务品质？单车也不会升级换代了。合并之后钱更充裕，能做更好的单车，投放也不会再恶性竞争。原来很多地方是超额投放的，未必有那么高的使用率。

如果企业长期收不到钱，其实是一个危险的信号。押金退不回来，估值也全没了。打得挺热闹，最后溅一身血。市场是不会长期容忍烧钱的。

合并之后可能会收费，也节省了社会资源，对升级换代都有好处。而且一定会有新的竞争者进来，不用担心。

周逵：合并不会带来垄断，永远会冒出新的第二名。会有更高的目标，更大的对手。

杨向阳：看来合并是人心所向，大势所趋啊。不管相关还是不相关的，大部分人都期待合并。

CEO答应吗？
姚劲波：他们梦想敲钟，会抵抗到底；周逵：胸怀是破局之道

周逵：过去两年至少有十单直接对手的合并，挺有意思的。企业发展到一定阶段，会发现有更大的对手在后面，或更大的目标值得追求。

另一点就是CEO的格局。美团点评合并时，大家还都做得很得意，忽然国庆三天要做这个决定，可能早半天都不会知道结果。促成这个的还是两个CEO对局势的判断，和他们成大事的胸怀。这就是王刚说的，合作的能力比竞争的能力更重要。

对合并有切肤之痛的姚劲波，摩拜投资方红杉资本中国的周逵

姚劲波：我看近两年的几起合并都不一样：滴滴快的、美团点评、58赶集。如果某一方有发心，他愿意去谈的其实是天使投资人，平时就在一起玩，关系比较近。天使投资人也愿意去支持，因为他投的没那么贵，回报已经很多倍，不在乎很多东西。不像后期投资人，每个点都要去算。

如果一个合并是对的，对所有人都有很大的回报，因为能融到更多钱，抵御后面更大的竞争。

但对这个事情，最负面的是被合并的那一方，处于弱势公司的管理层和下面的人。很多创始人定义成功，不是身价或价值最大化。他一直以来的梦想就是去敲一次钟，我能够上市，带领企业经历他设想的“成功阶段”。你相当于把他的梦想给踩下去了。所以他会坚决抵抗。其他不管是天使投资人，还是晚期投资人，其实都是支持的。王刚之前花了三个月（货车帮和运满满），做的也是CEO的工作，而不是投资人。

王刚：对于合并我有一句话。智慧解决不了的问题，让慈悲去解决。投行出来、做企业的人，没一个是笨蛋。都想着我六你四，加一起就变成一百二，多出来的只能向上帝去要了。这时候就是不考验谁比谁聪明，而是谁比谁慈悲。两个吃亏的人，才能谋一个更大的局；两个占便宜的人，最后什么也做不成。