累计用户已达20万，新能源汽车分时租赁商“驾呗”获8千万元Pre-A轮融资

新芽NewSeed（www.NewSeed.cn）12月25日消息，驾呗获得8000万元Pre-A轮融资，苏大天宫领投，嘉鑫控股跟投。创始人徐征鹏表示，本次资金用途将用于平台技术升级、大数据研发和运营、提升用户体验和进一步加快车辆投放和网点拓展速度。

驾呗成立于2015年12月，隶属于广州云杉智行新能源汽车有限公司，是一家新能源汽车分时租赁服务商，采用“车桩协同”的模式运营。用户在“驾呗”App上传驾照认证身份证后使用，App地图中会显示周边可共享的车辆位置，用户在驾驶时可随时查看周围的网点和车辆。

区别于其他的分时租赁运营商，“驾呗”纯电动汽车分时租赁配置的是零排放的纯电动汽车。同时采用无人值守的模式，通过“驾呗”官方微信/手机APP智能管理租车和还车流程。

2016年10月，“驾呗”登陆广州大学城，短时间内用户累计便达微信粉丝20000人，注册人数6000人，平均单车被租用次数3次，日均单车租赁时长最高达到12小时。

副总裁崔睿哲表示，大学生群体有较大的市场需求，并且用户人群稳定，信用度很高，大学生普遍素质较高，对汽车的损坏几率相对较少，发生交通事故协商处理问题的配合度也较高，道路宽敞车流量少，车辆损害概率低，因此综合考虑，运营成本和风险相对较低。

在用户方面，主要消费群体为一二线城市用户。针对一二线城市车辆牌照和路权管控较严格的情况，向用户提供新能源电动汽车的分时租赁服务。目前，平台累计用户已达20万，在北京、上海、广州等一线限牌城市，拥有2000余辆新能源汽车及牌照。单车日均出租率为25%，峰值为56%，月活跃用户超25000人。

收费模式方面，在收取500~600元的押金后，依据使用时长按分钟计费，视车型差异收费在0.1元/分钟~0.8元/分钟不等。此外，“驾呗”计划与芝麻信用合作，对用户芝麻信用分数达到一定标准即免收押金。

车辆方面，基本为平台自购车辆，车型包括奇瑞eQ、北汽EV160和EU260等，续航能力从160公里到500公里不等。，

据新芽数据库，2016年“驾呗”曾获得杉杉股份数亿元天使轮投资。