竞争激烈!新能源共享汽车领域又融一笔,TOGO途歌完成2600万美元B+轮融资

竞争激烈!新能源共享汽车领域又融一笔,TOGO途歌完成2600万美元B+轮融资

按照TOGO途歌的定位,他们是一家按分钟计费,可自助租车、随地还车,为用户提供品质出行服务的分时租赁运营商,可满足用户购物、聚会等出行需求。

新芽NewSeed(www.NewSeed.cn)1月2日消息,共享汽车品牌TOGO途歌宣布完成了由海益得凯欣基金(CHP) 领投,海纳亚洲创投基金(SIG)和真格基金跟投的2600万美元B+轮融资。同时TOGO途歌还宣布加大新能源电动车运营投入,以更大资源优势,构建共享汽车行业发展的新生态。

此轮融资后TOGO途歌将重点投入三件事:1、继续加快市场扩张步伐,继续深化一线城市的业务规模并且加快二三线旅游城市的拓展服务;2、不断优化增长用车队伍,完善多品牌、多车型的个性化用车矩阵;同时也将不断探索优化用户便捷体验,提升精细化运营程度;3、加大新能源电动车运营投入和规模供给。

按照TOGO途歌的定位,他们是一家按分钟计费,可自助租车、随地还车,为用户提供品质出行服务的分时租赁运营商,可满足用户购物、聚会等出行需求。

近年来,共享汽车的入局者甚多,包括传统整车车企、经销商集团、互联网企业,甚至外来资本,纷纷进入共享汽车领域。据不完全统计,目前全国共享汽车总体注册企业约有300多家。

不仅如此,资本市场对共享汽车的态度也逐渐升温。据公开数据,2013~2016年,进入共享汽车领域的资本从1000万元增长到1.5亿元,平均每年涨5000万元人民币;而在今年1~6月,数家共享汽车企业融资总额已近4亿元,今年全年融资增速预计将超800%。

途歌表示,与众多入局者不同的是,TOGO途歌运用智能数据运营体系,中央调度系统,车辆控制权,测算等提升车辆运营效率,可通过规模扩张和效率提升带来实际的盈利。但目前,对于TOGO途歌还是以扩充市场、布局城市及增强用车体验感为首要任务,盈利不为现阶段的诉求。

对于上线新能源汽车,TOGO途歌此前曾表态,未来一定会以新能源车为主,TOGO途歌还在和一些国内的整车生产商积极接洽,希望他们能够生产一批小巧时尚却又能够满足用户驾驶需求的新能源汽车。而据其他媒体披露,TOGO途歌目前也已经订购了一批特斯拉MODEL 3车型,未来几个月将会投放到不同的城市。

据新芽数据库,途歌此前曾于2015年9月获得来自拓璞基金的数百万天使轮融资;2016年11月,完成由拓璞基金投资的3000万元A轮融资;2017年1月,完成真格格基、拓璞基金合计4000万元A+轮融资;2017年10月再获得由海纳亚洲创投基金(SIG)领投、真格基金跟投的2200万美元B轮融资。

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